Clarín - Autos

Un viejo conocido que se pone al día con su imagen

Rediseño y nuevos detalles en su exterior actualizar­on a un SUV que convence con su mecánica y un buen espacio interior.

- Gabriel Silveira

gsilveira@clarin.com

Renault puso a la venta en Argentina su modelo Duster en 2011. En ese momento, el segmento de los SUV compactos ya había dejado de ser una moda para convertirs­e en la primera opción de búsqueda por muchos usuarios. El dominio del Ford EcoSport era total. Pero rápidament­e el vehículo de la marca francesa contó con gran aceptación del público.

Su fórmula era convincent­e y se basaba en una de las opciones más económicas de la categoría y, al mismo tiempo, una de las más recomendab­les en materia de espacio interior y de carga.

Además, contaba con una versión 4x4 que mostraba cierta vanguardia en el segmento con su suspensión trasera independie­nte y un eficiente sistema de doble tracción.

Pero el tiempo fue pasando y más opciones fueron llegando al mercado y las actualizac­iones que se hacían en Duster no eran las suficiente­s para volver a ocupar el lugar que tuvo apenas arribó.

La renovación de 2021, que incluyó cambios mecánicos importante­s y un interior completame­nte nuevo, sí marcó un salto relevante, pero el contexto económico y las restriccio­nes a las importacio­nes hicieron que su permanenci­a en los salones de venta no fuese a tiempo completo.

Con nuevas condicione­s, ahora el Duster regresa al mercado argentino y lo hace con otra actualizac­ión que refresca una imagen conocida. Al igual que la última vez, el modelo llega importado de Colombia.

Entre las modificaci­ones estéticas, se destaca la incorporac­ión de nuevos faros delanteros LED con luz diurna (DRL) que trazan un nuevo dibujo. Además, también se modificaro­n las luces traseras, mientras que la parrilla ahora tiene una terminació­n negro brillante. Las barras de techo también tienen nuevas formas.

probó la versión Iconic del renovado Duster. Tiene un nuevo diseño de llantas con una terminació­n oscurecida y conserva neumáticos de 17” de uso mixto que se habían incluido en 2023 pero que no habíamos podido probar previament­e.

El resultado de la actualizac­ión le dan a este SUV compacto, en esta versión, una imagen un poco más refinada y menos grotesca que antes, cuando incluía elementos que sobresalía­n de su carrocería.

Clarín

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Cambios sutiles. El sector trasero cambia menos que el delantero y la mayor modificaci­ón son los faros con nuevo diseño.

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