Pa­ra mo­ver­nos se­gu­ros

Con mo­ti­vo del Día de la Se­gu­ri­dad Vial, el CES­VI ela­bo­ró un lis­ta­do de con­se­jos pa­ra tran­si­tar de ma­ne­ra se­gu­ra en to­das las con­di­cio­nes.

Clarín - Clasificados - - INMUEBLES -

En la se­ma­na en la que se ce­le­bró el Día de la Se­gu­ri­dad Vial, el Cen­tro de Ex­pe­ri­men­ta­ción de Se­gu­ri­dad Vial ( CES­VI) ela­bo­ró un lis­ta­do de con­se­jos pa­ra tran­si­tar de ma­ne­ra se­gu­ra, sin im­por­tar qué rol se ocu­pa co­mo ac­tor vial. Co­mo pea­tón: Pa­ra cru­zar la ca­lle, hay que es­pe­rar so­bre la ve­re­da. An­tes de cru­zar, mi­rar ha­cia un la­do, lue­go ha­cia el otro y vol­ver a mi­rar. Cru­zar siem­pre por las sen­das pea­to­na­les. Si no hay, ha­cer­lo por las es­qui­nas, por de­lan­te de los vehícu­los de­te­ni­dos. No cru­zar en­tre au­tos a pe­sar de que, in­de­bi- da­men­te, es­tén ocu­pan­do por com­ple­to la sen­da pea­to­nal. Tam­bién se re­co­mien­da no de­te­ner­se mien­tras se es­tá cru­zan­do. Ade­más de mi­rar el se­má­fo­ro, ob­ser­var que to­dos los au­tos y mo­tos es­tén de­te­ni­dos ya que por im­pru­den­cia pue­den pa­sar en ro­jo. Por eso es im­por­tan­te lo­grar con­tac­to vi­sual con el con­duc­tor del au­to­mó­vil, pa­ra en­ten­der cuál es la ma­nio­bra que va a rea­li­zar. No ca­mi­nar por el bor­de de la cal­za­da o en­ci­ma de los cor­do­nes y es­pe­cial cui­da­do en en­tra­das y sa­li­das de vehícu­los. No uti­li­zar ce­lu­la­res, mp3 ni nin­gún otro ele­men­to que ge­ne­re dis­trac­ción. Co­mo con­duc­tor de vehícu­los: Pa­ra via­jes lar­gos, hay que des­can­sar pre­via­men­te pa­ra evi­tar la fa­ti­ga (se acon­se­ja al me­nos 8 ho­ras), y evi­tar via­jar de no­che. Se de­ben res­pe­tar las ve­lo­ci­da­des má­xi­mas in­di­ca­das en la vía. Es im­por­tan­te co­no­cer de an­te­mano qué ca­mi­nos to­mar y uti­li­zar un ma­pa o GPS. No se de­be con­du­cir en ca­so de ha­ber in­ge­ri­do al­cohol. To­dos los in­te­gran­tes del vehícu­lo de­ben lle­var pues­tos su cin­tu­rón de se­gu­ri­dad. Los ni­ños de­ben via­jar siem­pre atrás y con si­lli­tas co­rres­pon­dien­tes te­nien­do en cuen­ta que has­ta los 9 ki­los la si­lla es del ti­po cu­na y se ubi­ca en sen­ti­do de con­tra­mar­cha. De 9 a 15 ki­los de­be lle­var una si­lli­ta de se­gu­ri­dad en el sen­ti­do de la mar­cha. En el ca­so de su­pe­rar los 15 ki­los, se de­be uti­li­zar una si­lla amol­da­do­ra que ajus­te las me­di­das del ni­ño a las de un adul­to co­mún, con el fin de que pue­da usar los cin­tu­ro­nes del pro­pio vehícu­lo. No hay que per­der la pa­cien­cia si la vía se en­cuen­tra con­ges­tio­na­da: hay que man­te­ner la ubi­ca­ción en el ca­rril, no rea­li­zar so­bre­pa­sos y ni tran­si­tes por la ban­qui­na. Es pru­den­te rea­li­zar pa­ra­das pe­rió­di­cas pa­ra des­can­sar (ca­da 2 ho­ras o 200 ki­ló­me­tros). En ca­so de te­ner al­gún des­per­fec­to en una ru­ta, de­te­ner­se lo más le­jos de la vía po­si­ble (si es fac­ti­ble, en lu­ga­res des­ti­na­dos pa­ra de­ten­cio­nes) y co­lo­car las ba­li­zas a 75 me­tros del vehícu­lo en ca­da sen­ti­do de la ru­ta. Si es una au­to­vía, co­lo­car la pri­me­ra a 75 me­tros del vehícu­lo y la se­gun­da ba­li­za a 150 me­tros. Es im­por­tan­te usar ro­pa y cal­za­dos có­mo­dos. Co­mo mo­to­ci­clis­ta: Uti­li­zar siem­pre el cas­co ya que re­du­ce no­ta­ble­men­te las po­si­bi­li­da­des de su­frir le­sio­nes en el ca­so de un si­nies­tro. Evi­tar con­du­cir de no­che. No con­du­cir cuan­do las con­di­cio­nes cli­má­ti­cas sean des­fa­vo­ra­bles, ya que la ad­he­ren­cia se ve­rá dis­mi­nui­da. Evi­tar ir “pe­ga­do” de­trás de un ca­mión u otro vehícu­lo. No ex­ce­der lí­mi­tes de ve­lo­ci­dad ni cir­cu­lar a la par de otra mo­to­ci­cle­ta. Uti­li­zar el cha­le­co re­flec­ti­vo pa­ra ser vis­to por los otros con­duc­to­res. Co­mo ci­clis­ta: Uti­li­zar cas­co y cha­le­co re­flec­ti­vo. Co­lo­car en la bi­ci­cle­ta los ele­men­tos que exi­ge la ley (es­pe­jos, lu­ces y re­flec­ti­vos). Y res­pe­tar to­das las nor­mas de trán­si­to. Co­mo pa­sa­je­ro de co­lec­ti­vo/mi­cro: No es­pe­rar so­bre la cal­za­da. Pa­rar­se so­bre la ve­re­da, lo más ale­ja­do del cor­dón po­si­ble. Una vez den­tro del co­lec­ti­vo, ubi­car­see, si es po­si­ble, en la par­te cen­tral de la uni­dad. Co­mo pa­sa­je­ro de tren: No su­bir ni ba­jar del tren en mo­vi­mien­to. No hay que apo­yar­se so­bre las puer­tas. Es­pe­rar la for­ma­ción de­trás de la lí­nea ama­ri­lla de se­gu­ri­dad mar­ca­da en el an­dén. Co­mo pa­sa­je­ro de sub­te: No apo­yar­se so­bre las puer­tas y Es­pe­rar la for­ma­ción de­trás de la lí­nea ama­ri­lla de se­gu­ri­dad mar­ca­da en el an­dén.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Argentina

© PressReader. All rights reserved.