Kan­sai pre­sen­tó el nue­vo Co­ro­lla

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El au­to con más usua­rios en to­do el mun­do vuel­ve a cam­biar pa­ra se­guir sien­do fiel a su es­pí­ri­tu, el de la me­jo­ra con­ti­nua. Kan­sai fue el me­jor mar­co pa­ra co­no­cer la nue­va ca­ra del se­dán me­diano más ele­gi­do por los usua­rios de Ar­gen­ti­na du­ran­te los úl­ti­mos dos años. El pre­si­den­te de To­yo­ta Kan­sai, Ma­riano Fer­nán­dez, sos­tu­vo: “Se tra­ta de una renovación pro­fun­da, una evo­lu­ción que con­vier­te al nue­vo Co­ro­lla en digno he­re­de­ro de una só­li­da iden­ti­dad cons­trui­da du­ran­te ca­si 50 años”. Asi­mis­mo, Fer­nán­dez ase­gu­ró: “Ele­gir To­yo­ta es mu­cho más que ele­gir un vehícu­lo, es tam­bién de­ci­dir­se por ca­li­dad en el ser­vi­cio de post­ven­ta y, en tal sen­ti­do, nos sen­ti­mos or­gu­llo­sos no só­lo de ser la con­ce­sio­na­ria nú­me­ro uno en ven­tas, sino que Kan­sai ha lo­gra­do el pri­mer lu­gar en aten­ción de pos­ven­ta en el mar­co del con­cur­so de ex­ce­len­cia de ope­ra­cio­nes de To­yo­ta Ar­gen­ti­na”. Con el con­ce­sio­na­rio col­ma­do de es­pe­cia­lis­tas del mun­do au­to­mo­tor e in­vi­ta­dos ex­clu­si­vos, se des­ta­có la pre­sen­cia del pre­si­den­te de To­yo­ta Ar­gen­ti­na, Da­niel He­rre­ro y los pi­lo­tos del To­yo­ta Team Ar­gen­ti­na, Ma­tías Ros­si y Es­te­ban Gue­rrie­ri. Asi­mis­mo, Ale­jan­dro Fan­tino dio el pre­sen­te co­mo par­te de la fa­mi­lia Kan­sai. El au­to enamo­ra a pri­me­ra vis­ta: la renovación ofre­ce un di­se­ño atre­vi­do y sus­tan­cial­men­te avan­za­do. Po­see un ex­te­rior ele­gan­te y ro­bus­to. El in­te­rior, con nue­vos co­lo­res y tex­tu­ras, ex­pre­sa ca­li­dad y es­ti­lo me­dian­te for­mas au­da­ces ba­sa­das en la fun­cio­na­li­dad y la búsqueda de am­pli­tud. La in­cor­po­ra­ción de ma­te­ria­les de gran ca­li­dad y la adop­ción de una su­per­fi­cie de tac­to suave, ge­ne­ra un cli­ma de so­fis­ti­ca­ción. Real­za­do por un sis­te­ma de au­dio ali­nea­do a las úl­ti­mas ten­den­cias glo­ba­les y es­truc­tu­ras de ais­la­mien­to que ga­ran­ti­zan una ex­ce­len­te in­sono- ri­za­ción. La po­si­ción de ma­ne­jo lo­gró equi­li­brio en­tre ope­ra­ción y fun­cio­na­li­dad. Brin­da una sen­sa­ción de uni­dad en­tre au­to y con­duc­tor. La se­gu­ri­dad, uno de los pi­la­res del di­se­ño To­yo­ta, pre­sen­ta nu­me­ro­sos as­pec­tos des­ta­ca­bles: el vehícu­lo fue cons­trui­do con ace­ro de al­ta re­sis­ten­cia que per­mi­te te­ner un pe­so li­ge­ro y una ca­rro­ce­ría de ele­va­da ri­gi­dez. Una es­truc­tu­ra pre­pa­ra­da pa­ra ab­sor­ber y dis­per­sar la ener­gía an­te im­pac­tos. To­das las ver­sio­nes es­tán equi­pa­das con sis­te­ma de air­bags fron­ta­les, laterales y de ro­di­lla pa­ra el con­duc­tor, y cuen­tan con un in­te­rrup­tor de cor­te del air­bag fron­tal del pa­sa­je­ro. La ver­sión SE-G in­cor­po­ra air­bag de cor­ti­na. Sus cin­co pla­zas cuen­tan con cin­tu­ro­nes de se­gu­ri­dad de 3 pun­tos, ade­más de pre-ten­sio­na­dor y li­mi­ta­dor de fuer­za pa­ra los pa­sa­je­ros de­lan­te­ros. Las pla­zas tra­se­ras tie­nen an­cla­jes pa­ra la co­rrec­ta su­je­ción de si­lli­tas de be­bé. El nue­vo mo­de­lo in­cor­po­ra lu­ces an­ti­nie­blas de­lan­te­ras y tra­se­ras. Y to­das sus ver­sio­nes cuen­tan con alar­ma en to­das las puer­tas y un sis­te­ma de in­mo­vi­li­za­dor de mo­tor. El au­to es­tá equi­pa­do con un con­fia­ble mo­tor naf­te­ro de 1.8 li­tros y 16 vál­vu­las con do­ble ár­bol de le­vas a la ca­be­za. Sus cua­tro ci­lin­dros desa­rro­llan una po­ten­cia má­xi­ma de 140 ca­ba­llos, en un ré­gi­men de 6.400 RPM. La ubi­ca­ción del im­pul­sor y el ma­te­rial del so­por­te han si­do op­ti­mi­za­dos pa­ra re­du­cir vi­bra­cio­nes y rui­dos. To­do pro­por­cio­na una óp­ti­ma en­tre­ga de po­ten­cia, me­nor gas­to de com­bus­ti­ble y una re­duc­ción de las emi­sio­nes de CO2 al me­dio am­bien­te. En su­ma, una ex­pe­rien­cia in­me­jo­ra­ble en el mer­ca­do. Un con­jun­to de avan­ces que ha­cen que su­bir­se a un Co­ro­lla sea más que tras­la­dar­se en au­to­mó­vil, es vi­ven­ciar la me­jor tra­di­ción so­bre cua­tro rue­das.

Lan­za­mien­to. Los pi­lo­tos del To­yo­ta Team Ar­gen­ti­na, Ma­tías Rossi y Es­te­ban Gue­rrie­ri, jun­to al pre­si­den­te de KAN­SAI, Ma­riano Fer­nán­dez.

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