Che­vro­let pre­sen­tó su re­no­va­do Cru­ze

Es­té­ti­ca­men­te no cam­bia de­ma­sia­do, pe­ro agre­ga mo­tor dié­sel pa­ra el LT de cin­co puer­tas. Tam­bién lu­ces diur­nas de LED y sen­so­res de es­ta­cio­na­mien­to tra­se­ros de se­rie.

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A par­tir de es­te mes Che­vro­let es­tá co­mer­cia­li­zan­do un le­ve resty­ling del Cru­ze, que se co­mer­cia­li­za tan­to en si­lue­ta se­dán como hatch­back cin­co puer­tas. Los cam­bios es­té­ti­cos no son gran­des, ape­nas al­gún re­to­que en la trom­pa, pe­ro se des­ta­ca la in­cor­po­ra­ción de lu­ces diur­nas de ti­po LED, que a par­tir de aho­ra vie­nen de se­rie. La ver­sión en­tra­da de ga­ma ( LT) tam­bién su­ma sen­so­res de es­ta­cio­na­mien­to tra­se­ros. En el Cru­ze mo­de­lo 2015 es­tá dis­po­ni­ble el mo­tor dié­sel a par­tir del equi­pa­mien­to LT de la carrocería de cin­co puer­tas, con­fi­gu­ra­ción an­tes inexis­ten­te. Siem­pre ado­sa­do a la ca­ja au­to­má­ti­ca de seis mar­chas, es­te pro­pul­sor es un 2.0 de 163 CV de po­ten­cia y 360 Nm de tor­que. El im­pul­sor naf­te­ro, que pue­de ir tam­bién con trans­mi­sión ma­nual de cin­co mar­chas, es un 1.8 de 141 CV y 176 Nm. El equi­pa­mien­to de se­rie de es­te mo­de- lo in­cor­po­ra seis air­bags ( do­ble fron­tal más de cor­ti­na y la­te­ra­les), con­tro­les de trac­ción y es­ta­bi­li­dad, pun­tos de an­cla­je ISO­FIX pa­ra si­llas de ni­ños, sis­te­ma My­Link con pan­ta­lla tác­til de 7”, le­van­ta­vi­drios eléc­tri­cos, y co­ne­xión Blue­tooth, en­tre otros ele­men­tos. Las ver­sio­nes LTZ agre­gan sis­te­ma de aler­ta de pun­to cie­go, ta­pi­za­do en cue­ro, sen­so­res de llu­via y cre­pus­cu­lar, es­pe­jos ex­ter­nos ca­le­fac­cio­na­dos, cá­ma­ra de vi­sión tra­se­ra, te­cho so­lar eléc­tri­co, llan­tas de 17” (en la LT son de 16”, siem­pre de alea­ción). Con una ga­ran­tía de tres años o 100 mil ki­ló­me­tros, los co­lo­res con los que Che­vro­let ofre­ce el Cru­ze son los si­guien­tes: Sum­mit Whi­te, Car­bon Flash Me­ta­llic, Switch­bla­de Sil­ver y Sa­tin Steel. Pa­ra el cin­co puer­tas se agre­ga el Vel­vet Red Me­ta­llic. Los pre­cios de las diez ver­sio­nes van des­de los 235.900 a los 383.900 pe­sos.

Co­ro­lla. Con ex­cep­ción de la ver­sión de en­tra­da (XLi), el res­to de la ga­ma aho­ra cuen­ta con pan­ta­lla

Co­ro­lla. Con ex­cep­ción de la ver­sión de en­tra­da (XLi), el res­to de la ga­ma aho­ra cuen­ta con pan­ta­lla

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