BMW re­nue­va y am­plía su ga­ma de mo­de­los X

Se tra­ta de la ter­ce­ra ge­ne­ra­ción del X5, su 4x4 más fa­mo­so, y del iné­di­to X4, que com­bi­na el ta­ma­ño de un SUV con el es­ti­lo atrac­ti­vo de una cu­pé. Dis­po­ni­bles des­de 217.000 y 165.100 dó­la­res res­pec­ti­va­men­te.

Clarin - Clasificados - - DEAUTOS.COM -

A pe­sar de las com­pli­ca­cio­nes que sur­gie­ron lue­go de las mo­di­fi­ca­cio­nes en los im­pues­tos in­ter­nos, que afec­tó ini­cial­men­te a las mar­cas pre­mium, ya que el va­lor de mercado de ca­si to­dos sus mo­de­los se vio ca­si du­pli­ca­do, to­da­vía si­guen lle­gan­do no­ve­da­des en los seg­men­tos más al­tos del mercado. Aho­ra es BMW, que en es­ta oca­sión re­no­vó a su X5 y que in­cor­po­ra a su ga­ma el iné­di­to X4, que lle­gan im­por­ta­dos de los Es­ta­dos Uni­dos. La gran no­ve­dad es el X4, un mo­de­lo que in­ter­pre­ta una carrocería de 4x4 con si­lue­ta de cu­pé, un con­cep­to que la mar­ca ale­ma­na ha­bía es­tre­na­do con el X6 y que le dio muy bue­nos re­sul­ta­dos en to­do el mun­do. Tan­to que otros fa­bri­can­tes si­guie­ron su fór­mu­la. Se tra­ta de un SUV me­diano ( BMW lo de­no­mi­na SAC, por Sport Activity Coupe) que com­par­te pla­ta­for­ma con el X3. Mi­de 4,67 me­tros de lar­go y cuen­ta con un baúl de ge­ne­ro­so es­pa­cio ( 500 dm3). Se­rá ofre­ci­do en dos ver­sio­nes. La 28i xLi­ne, que cuen­ta con mo­tor naf­te­ro de 2.0 li­tros, 4 ci­lin­dros y 245 CV; y la 35i M Pac­ka­ge, otro naf­te­ro de 3.0 li­tros, 6 ci­lin­dros y 306 CV. Am­bos lle­van sis­te­ma de trac­ción in­te­gral y ca­ja de cam­bios au­to­má­ti­ca de 8 mar­chas. Los pre­cios son de 165.100 y 183.900 dó­la­res, res­pec­ti­va­men­te. La otra no­ve­dad es la lle­ga­da de la ter­ce­ra ge­ne­ra­ción del X5, el 4x4 más fa­mo­so de BMW. In­clu­ye nue­vo di­se­ño, ma­yor equi­pa­mien­to, ca­pa­ci­dad pa­ra lle­var has­ta sie­te pa­sa­je­ros ( op­cio­nal) y una re­no­va­da ga­ma me­cá­ni­ca. Las ver­sio­nes ofre­ci­das son una Die­sel ( 40d), con mo­tor de 3.0 li­tros y 313 CV ( US$ 224.200), y dos naf­te­ras: una 3.0 li­tros y 206 CV (US$ 217.000) y otra V8 bi­tur­bo de 4.4 li­tros y 450 CV con es­té­ti­ca de­por­ti­va (US$ 245.400).

X5. En su ga­ma ofre­ce­rá tres op­cio­nes de mo­to­res, dos naf­te­ros y uno Die­sel.

X4. Si­gue el es­ti­lo del X6, con su si­lue­ta que imi­ta las lí­neas de una cu­pé.

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