El vehícu­lo más ven­di­do de 2018: To­yo­ta Hi­lux

Clarín - Clasificados - - MERCADO PROMOCIÓN PEUGEOT -

La mar­ca ja­po­ne­sa To­yo­ta ce­rró un gran año en la Ar­gen­ti­na al ubi­car a sus mo­de­los Hi­lux y Etios en el pri­mer y se­gun­do pues­to, res­pec­ti­va­men­te, en el rán­king de los más ven­di­dos en el país du­ran­te 2018. De to­das for­mas, y por 15 años con­se­cu­ti­vos, Volks­wa­gen fue la mar­ca que más vehícu­los pa­ten­tó en el país, con el 15% de par­ti­ci­pa­ción de mer­ca­do.

Se­gún da­tos di­fun­di­dos por la Aso­cia­ción de Con­ce­sio­na­rios de Au­to­mo­to­res de la Re­pú­bli­ca Ar­gen­ti­na (ACARA), en 2018 hu­bo 802.992 vehícu­los pa­ten­ta­dos, y es­to es un 10,9% me­nos que en 2017, cuan­do se re­gis­tra­ron 901.005, y la pic­kup To­yo­ta Hi­lux fue el mol­de­lo que más se ven­dió, con 33.482 uni­da­des pa­ten­ta­das.

Fa­bri­ca­da en la plan­ta que la mar­ca tie­ne en Zá­ra­te, pro­vin­cia de Bue­nos Ai­res, es­ta pic­kup tu­vo un re­di­se­ño ha­ce muy po­co, y el cam­bio más vi­si­ble se apre­cia con el nue­vo di­se­ño fron­tal de las ver­sio­nes SRX, SRV y SR (las más equi­pa­das de la ga­ma), mien­tras que en las va­rian­tes DX con­ser­va la trom­pa an­te­rior.

Lo cu­rio­so de la que Hi­lux sea el vehícu­lo más ven­di­do de la Ar­gen­ti­na es que no se tra­ta, jus­ta­men­te, de un mo­de­lo po­pu­lar. Se ofre­cen 7 ver­sio­nes con trac­ción tra­se­ra o 4x2, que van des­de los $878.000 has­ta los $1.529.300, y 9 ver­sio­nes 4x4, que van des­de los $1.043.800 has­ta los $1.859.000.

El To­yo­ta Etios ce­rró el año co­mo el se­gun­do vehícu­lo con más pa­ten­ta­mien­tos, con 32.023 uni­da­des. Las cla­ves del éxi­to del To­yo­ta Etios son 2: la re­la­ción pre­cio-pro­duc­to y su re­no­va­da y am­plia ga­ma de ver­sio­nes.

Des­de que su ga­ma fue ac­tua­li­za­da en mar­zo de 2018, se con­vir­tió en el mo­de­lo más eco­nó­mi­co en ofre­cer con­trol de es­ta­bi­li­dad y asis­ten­te de arran­que en pen­dien­te de se­rie en to­das sus ver­sio­nes. Hay 6 ver­sio­nes, en­tre las va­rian­tes 4 puer­tas y 5 puer­tas, que van des­de los $ 469.000 has­ta los $574.800. To­das las ver­sio­nes lle­van el mo­tor naf­te­ro 1.5 li­tros de 103 ca­ba­llos de fuer­za, que pue­de es­tar aso­cia­do a una ca­ja ma­nual de 6 ve­lo­ci­da­des o a una au­to­má­ti­ca de 4.

Lo cu­rio­so de es­te rán­king de mo­de­los es que el To­yo­ta Etios, co­mo di­ji­mos, se ofre­ce en for­ma­to hacth­back o de 5 puer­tas y se­dán o de 4 puer­tas, y co­mo am­bas se lla­man Etios, las ven­tas se compu­tan jun­tas. Che­vro­let, por su par­te, co­mer­cia­li­za el Onix y el Pris­ma, que son en reali­dad el mis­mo au­to en ver­sión hatch o se­dán, pe­ro co­mo se lla­man dis­tin­to compu­tan sus ven­tas por se­pa­ra­do. Si se lla­ma­ran igual, co­mo su­ce­de con el Etios, el de Che­vro­let se­ría el mo­de­lo más ven­di­do del país, ya que en 2018 se pan­ta­ron 30.313 Che­vro­let Onix y 27.973 Che­vro­let Pris­ma.w

Nú­me­ro 1 en ven­tas. En to­do el año, se pa­ten­ta­ron 33.482 uni­da­des. Y la ver­sión full cues­ta 1.859.000 pe­sos.

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