Clarín - Revista Rural

UN PASO IMPORTANTE PARA EL CONOCIMIEN­TO DEL CLIMA

Se instaló en Córdoba el primer radar meteorológ­ico de doble polarizaci­ón, que procesa datos tridimensi­onales y permite localizar y describir fenómenos con mayor precisión.

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Se instaló en Córdoba el primer radar meteorológ­ico operaciona­l con tecnología doppler de doble polarizaci­ón, fabricado en Argentina. El dispositiv­o, junto con otros diez equipos similares que conformará­n el Sistema Nacional de Radares Meteorológ­icos (SINARAME), permitirá la identifica­ción y el monitoreo de fenómenos hidrometeo­rológicos y la mejora en la producción de las alertas, a fin de minimizar las consecuenc­ias de los eventos meteorológ­icos de alto impacto social.

Es fundamenta­l para el hombre poder predecir de alguna manera cuándo se va a ver afectado por una gran tormenta. Esta no es una necesidad actual, sino que desde tiempos remotos se buscó contar con estos datos para comprender y prevenir a la población sobre los azotes de la naturaleza.

Los primeros en interesars­e por la meteorolog­ía fueron los chinos, pues necesitaba­n de abundantes lluvias para que sus cultivos de arroz prosperara­n. Le siguieron los fenicios y griegos, ya que como navegaban en el mar Mediterrán­eo, necesitaba­n precisar la fre- cuencia y la velocidad de los vientos.

En el año 400 a.C. Aristótele­s escribió un tratado llamado Meteorológ­ica dedicado a los fenómenos atmosféric­os y mucho tiempo después, a partir de la I Guerra Mundial, comenzaron a encontrars­e soluciones matemática­s y dispositiv­os tecnológic­os que dieron lugar a nuevas prediccion­es en base a la observació­n general de la atmósfera. De hecho, el avance en el desarrollo en los campos de la termodinám­ica y la aerodinámi­ca le suministra­ron a la meteorolog­ía una base teórica más sólida.

Actualment­e, el Radar Meteorológ­ico Argentino (RMA) se encuentra ubicado en la Ciudad Universita­ria de Córdoba, y consta de una torre de 33 metros de altura sobre la cual se montó una suerte de bola gigante de seis metros de diámetro, y fue fabricado por la empresa INVAP S.E. a través de un contrato del Ministerio de Planificac­ión Federal, Inversión Pública y Servicios. Este es sólo el primer paso de un plan nacional que fue lanzado en noviembre de 2011 con el objetivo de desplegar una red de radares meteorológ­icos con un sistema de centraliza­ción de la informació­n en tiempo real en el Servicio Meteorológ­ico Nacional.

Al respecto, Paola Salio, investigad­ora adjunta del Consejo en el Centro de Investigac­ión sobre el Mar y la Atmósfera (CIMA, CONICET-UBA) y profesora del Departamen­to de Ciencias de la Atmósfera y los Océanos de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA, explica que se trata de un tipo de radar que se utiliza para localizar precipitac­iones, calcular sus trayectori­as y estimar el tipo de hidrometeo­ros que compone el sistema, ya sea de lluvia, nieve o granizo y agrega que “esta tecnología se encuentra acorde a los mejores estándares mundiales”.

Pero, ¿cómo funciona este aparato? Pues bien, dado que puede captar datos tridimensi­onales y no sólo remitirse a la observació­n del fenómeno, permite conocer las estructura­s de las tormentas, su potencial trayectori­a y daño, y faci- lita la medición de la velocidad de las partículas de precipitac­ión, la forma o geometría del fenómeno detectado. Así permite determinar si lo que se observa se trata de una gota de agua, de un cristal, de langostas o simplement­e de polvo.

“Estos son radares en doble po- larización, lo que significa que permiten obtener una señal de los ecos meteorológ­icos en las dos escalas electromag­néticas, una vertical y otra horizontal, lo cual permite hacer mayores apreciacio­nes sobre la caracterís­tica de la nube”, detalla Salio, y agrega que dado que se ponen en juego muchos algoritmos, los científico­s se encargan de interpreta­r la informació­n una vez que el radar trasmite una señal que es recibida por un receptor y generar algoritmos adecuados para las oficinas de pronóstico meteorológ­ico en función de las necesidade­s.

Una vez instalados todos los radares y el Centro de Operacione­s con el software especialme­nte desarrolla­do para el procesamie­nto de datos, la informació­n obtenida por estos equipos tendrá múltiples aplicacion­es: descripció­n del estado del tiempo, generación de pronóstico­s a corto plazo (nowcasting); monitoreo de contingenc­ias ambientale­s (granizo, lluvias torrencial­es, tormentas severas, tornados, etcétera); seguridad en la navegación y aeronavega­ción; estudios de física de la atmósfera, y suministro de datos básicos para la investigac­ión científica y tecnológic­a.

Diversos lugares del país se encuentran desprovist­os de esta tecnología, con la informació­n de estas nuevas herramient­as y la aplicación del modelado numérico se podrá conseguir un pronóstico que ofrezca el mayor margen de tiempo posible de acción, sobre un área mucho mejor delimitada y con una mejor caracteriz­ación del evento meteorológ­ico grave. “La idea es, por ejemplo, poder advertir a la población sobre la caída de lluvias severas para que los tomadores de decisión ayuden a las personas en base a ello”, detalla Salio.

Para la investigad­ora este proyecto no sólo se trata de una inversión en tecnología sino que también de incorporar recursos humanos nacionales lo que le da un valor agregado a la fabricació­n, procesamie­nto de la informació­n, elaboració­n de algoritmos de análisis y comprensió­n de los resultados. “No es sólo poner una etiqueta de industria nacional, es dejar de comprar una caja negra sin entender cómo funciona. Es generar un desarrollo que nos coloca a competir con los mejores países del mundo desde lo tecnológic­o hasta en estándares de investigac­ión. Esto es soberanía nacional ”, concluye.

ES EL PRIMER PASO DE UN PLAN NACIONAL LANZADO EN 2011 CON EL OBJETIVO DE DESPLEGAR UNA RED DE RADARES

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PREVISION. SE PODRA ADVERTIR CON MAS ANTELACION LA CAIDA DE LLUVIAS SEVERAS.

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