Una nueva pick up made in Argentina
La empresa japonesa Nissan presentó la renovada Frontier que ya se fabrica en la planta de Córdoba.
Nissan presentó esta semana la nueva pick up Frontier en un evento organizado en San Carlos de Bariloche, lo que marca un hito para la marca japonesa ya que por primera vez fabrica un vehículo en Argentina. Será en el complejo industrial de Santa Isabel, Córdoba, que fue ampliada en una alianza estratégica con Mercedes Benz y Renault tras una inversión de U$S 600 millones. Así, la Argentina se suma a la red global de Nissan de manufacturas que abarca 28 plantas en 22 países. Y específicamente de Frontier, la pick up se produce sólo en 4 lugares: Tailandia, China, España y México. “Hemos incorporado todo lo que aprendimos. Es la mejor Frontier fabricada en el mundo y para nosotros la mejor pick up del segmento. En comparación con la versión que se comercializaba en Argentina proveniente desde México, la nueva Frontier tiene más seguridad, tecnología, confort y conectividad”, describió a Clarín Rural Guy Rodriguez, vicepresidente Divisional de Ventas y Mercadeo de Nissan Latinoamérica.
La capacidad de producción de la fábrica en Santa Isabel es de 70.000 unidades por año. La mitad las camionetas se exportarán a Brasil, pero buscarán comenzar enviar a otros países de la región, como Paraguay y Uruguay. Además, fabricarán en un futuro las pick ups de Renault y de Mercedes Benz.
Según informó el directivo, la Frontier es la más vendida en Colombia, Uruguay y México, mientras se ubica en segunda lugar en Chile y Bolivia. En Argentina buscan alcanzar en el mediano plazo un 10% del market share del segmento (en septiembre se ubicó con 4%), que es liderado por Toyota Hilux, seguida por la Amarok de Volkswagen.
La nueva pick up Frontier contará con 9 versiones. Por el momento fabricarán 5 y durante el primer trimeste del 2019 saldrán a la venta las versiones de trabajo. El precio varía entre $1.005.000 la XE 4x2 MT a $1.410.000 la versión LE 4x4 AT. Una novedad es que se implementará el plan de ahorro en el primer trimestre del año de 2019. Esta modalidad representa el 25% del mercado total de las automotrices. “Nissan necesitaba tener una producción en Argentina para poder aprovechar el comercio del Mercosur y no depender de México. Además, tenía una base de proveedores especializados en pick ups y el mercado argentino es demandante de este tipo de camionetas”, explicó a Clarín
Rural Diego Vignati, gerente general de Nissan Argentina.
En relación al mercado actual, manifestó que las ventas de pick ups en este año cayeron en participación en el mercado total por el problema de la sequía que afectó al campo, que es uno de los principales sectores demandante de pick ups. “Pero la tendencia que va a seguir creciendo más allá de alguna caída puntual. Creemos que tiene que superar el 10% del mercado total”.
En este sentido, Vignati indicó que tienen muchas expectativas en el agro. “Argentina tiene mucho futuro ya que hay tipo de cambio favorable y se espera que la próxima cosecha sea muy buena”, cerró.