“Produciremos el doble en la planta agrícola con más contenido local”

1- ¿Cómo calificaría el momento de CNH Industrial en Argentina? Independientemente de la situación del país y de la pandemia, es un buen año para CNH industrial, más si consideramos el contexto. Ni bien comenzó la pandemia allá por marzo de 2020, fue un susto grande para mí porque al estar a cargo de tres plantas, uno no sabía cómo podíamos reaccionar. Pero realmente el equipo local tuvo una reacción estupenda y en menos de dos semanas teníamos las 3 plantas trabajando.

2- ¿Cuáles son esos números que marcan el buen momento ? Estamos incrementando mucho la producción en nuestras plantas este año. Vamos a producir el doble en nuestra planta agrícola, casi el triple en nuestra planta de Iveco y posiblemente lleguemos al récord histórico de fabricación de motores alcanzando casi los 26.000, y festejando en motor número 100.000 exportado. Todo esto ser hará incrementando el empleo y con más contenido local.

3- ¿Y cómo se viene desarrollando el mercado de maquinaria agrícola este año?

El primer semestre fue un poco más débil de lo esperado, pero creemos que en el segundo semestre puede recuperarse dependiendo de la disponibilidad de producto y de la financiación. Queremos producir entre 9 y 12 tractores y 2 cosechadoras por día. Este año, el mercado todavía está con posibilidades de demandar entre 900 y 1000 cosechadoras y entre 5.000 y 6.000 tractores.

4- Más allá de la coyuntura actual, ¿cuáles son los objetivos a largo plazo que tiene la empresa en el negocio de maquinaria agrícola? Queremos que, al menos, el 80% de lo que vendamos sea producido localmente, tenga mano de obra y contenido local. Y la capacidad que tiene CNH Industrial de adaptarse a diferentes circunstancias ha demostrado que nos pusimos a la altura de las necesidades del país y estamos produciendo en Argentina para abastecer el mercado agrícola en lo que necesite. El apoyo de nuestra casa matriz es extremadamente importante. Desde diciembre del 2020 a diciembre del 2021, la compañía va a aportar a la Argentina para diferentes proyectos 200 millones de dólares. Ya se ejecutaron 180 millones de dólares de esa capitalización.

5- ¿Por qué la empresa decidió apoyar a la Argentina?

Argentina siempre fue un país prioritario para la región. Es un país agrícola único, donde se utiliza muchísima tecnología, es uno de los mercados de cosechadoras más importantes del mundo. La empresa definió a la Argentina como un país estratégico con una mirada más allá del corto plazo, un mercado de donde no se puede entrar y salir. Entonces, en momentos como estos donde se requiere capital para producir más motores, más camiones, poder nacionalizar cosechadoras y tractores, contamos con el apoyo necesario de nuestra casa matriz. Y con esta posibilidad nosotros tenemos la capacidad continuar desarrollando oportunidades en el país.

6- ¿Por qué apuestan a nacionalizar la producción de maquinaria agrícola?

La historia de Argentina demuestra que hay una tendencia a apoyar a aquellos que producen en la Argentina y yo estoy de acuerdo. Hay momentos de apertura y hay momentos con mayores controles. Argentina apoya en varias situaciones con financiaciones la industria nacional. Por lo tanto, nosotros entendemos que estar y producir en el país es fundamental si queremos formar parte del mercado argentino. Si queremos jugar en las grandes ligas en Argentina tenemos que hacerlo con una planta modelo como la que tenemos en Ferreyra (Córdoba). Además, estamos en pleno proceso de incorporar nuevos proveedores locales para reforzar nuestros procesos productivos locales. Nuestro objetivo es incrementar la participación de componentes locales en el polo industrial. Haciendo foco en la fabricación de maquinaria agrícola, a mediano plazo estaremos localizando 350 part numbers (componentes). Contamos con un equipo de 50 personas dedicadas a cómo mejoramos la productividad y el contenido local argentino.

7- ¿Cómo se hace para liderar una empresa que engloba dos marcas, como son New Holland y Case IH, que a la vez compiten entre ellas? No es fácil. La compañía nos puso ese desafío de tener dos marcas que compiten entre sí y nosotros lo vemos como una oportunidad. Nuestro objetivo es que uno más uno sume 3, venimos trabajando en esto desde que Fiat, dueña de New Holland, compró Case IH. Esto requiere de mucha conducta, trabajo estratégico y mucho diálogo entre las marcas. El punto principal es entender que la competencia está fuera de CNH Industrial y no dentro.

8- ¿Cuál es el foco a la hora de proyectar la producción de la maquinaria agrícola?

Apuntamos a una mayor autonomía de nuestros productos, pero esto no implica que no se requiera el trabajo del operador. Hablamos de la automatización de funciones que le permitirá a quien opere la maquina tener más tiempo e información para tomar mejores decisiones buscando incrementar la eficiencia de su trabajo. Es dotar de más herramientas al operador para lograr mejores resultados. De esta manera, con diferentes sensores, cámaras y otros desarrollos tecnológicos montados en momentos clave del proceso, la máquina tiene la capacidad de hacer más cosas por el operador quien define parámetros entre los que necesita trabajar en base a sus objetivos. Esto resulta en mejor rendimiento tanto hablando de la zona trabajada como de tiempo del operador. Los avances hacen que las máquinas generen un menor impacto en el medio ambiente y un mayor resultado en el negocio. En esta línea, aparte de la maquinaria, la planta trabaja bajo las normas de World Class Manufacturing donde estamos obsesionados por reducir los desperdicios, reutilizar recursos y reciclar mirando al futuro.

9- ¿Cómo ve a la empresa en un futuro?

A la compañía la veo comprometida con la Argentina, la veo con una ampliación en los volúmenes de producción y en la cantidad de líneas de productos locales. Tecnológicamente, volcándose de la palabra “fierro” a la palabra “servicio”. Las máquinas van en camino a convertirse en commodities y, el servicio que hay detrás de ellas, se perfila con un rol protagonista. Vamos convirtiéndonos en una solución para nuestros clientes que va más allá de la maquinaria en sí misma. La conectividad y la generación de datos ya son herramientas que ayudan a tomar mejores decisiones, sumando otros desarrollos destinados a la eficiencia, a la automatización y a la sustentabilidad, sin dudas, seremos protagonistas del futuro. Doy un ejemplo muy puntual que sucede en la vida cotidiana de CNH industrial. Nosotros tenemos un centro de monitoreo en Iveco en las oficinas de Buenos Aires donde podemos monitorear, por ejemplo, si a un camión se le rompió la bombita de luz o si hay algún problema con el consumo de combustible o monitorear ubicación y velocidad del camión o si tiene algún problema con los frenos, para adelantarnos dando aviso al transportista junto con indicaciones para resolver esos temas. Los datos se transforman en medidas y decisiones que permiten evitar problemas mayores. Las experiencias que fueron inmediatas en conectividad y telemetría en Iveco nos convencieron que debe llevarse al agro. Y eso mismo se está transmitiendo a cosechadoras y tractores.