INAUGURACION DE LA LINEA “B” DE SUBTE
BUENOS AIRES, OCTUBRE DE 1930
El 1º de diciembre de 1913 Buenos Aires ponía en funciones la Línea “A” del Subte, la primera de América Latina. Luego, el 17 de octubre de 1930 iniciaba su marcha el segundo, la Línea “B”, con innovaciones técnicas, como molinetes de ingreso y escaleras mecánicas. Fue inaugurado por el presidente de facto José F. Uriburu y corría entre las estaciones Federico Lacroze y Callao; finalmente el tramo se completó el 1º de diciembre de 1931 con la terminal Leandro N. Alem. La “B” circulaba a lo largo de la Avenida Corrientes a través de 19 curvas y enlazaba 13 estaciones de distintos barrios. El historiador Roberto Conde enseñó que cada estación se encontraba pintada de un color diferente, una práctica medida visual a favor de los analfabetos. Al principio, contaba con 56 coches ingleses Metropolitan Cammell con capacidad para 47 personas sentadas, luego se le agregarían 20 unidades norteamericanas marca Osgood-Bradley. Esta fotografía fue obtenida por un fotógrafo del Ministerio de Obras Públicas (MOP), quien debió utilizar iluminación artificial; muestra en blanco y negro uno de los momentos de la inauguración, con funcionarios públicos y directivos de la empresa enfrentando la cámara frente al vagón Nº 30. Como todos quisieron salir en el histórico registro, se apretujan en el interior de la formación, sobre el andén y hasta en la profundidad de las vías.