Taxis y colectivos, con menos control en la calle
Bajaron a la mitad que en 2011 las multas hechas identificando al infractor, y se retuvieron un 90% menos de licencias. Es un informe de la Dirección de Infracciones. En Transporte niegan el descenso.
Disminuyeron los operativos y la cantidad de actas labradas.
La Defensoría del Pueblo de la Ciudad ayer denunció que se redujeron los operativos de control de tránsito en general y al transporte público en particular. El año pasado se labró la mitad de actas manuales identificando al infractor que en 2011 y apenas se retuvieron 1.654 licencias por faltas graves, casi un 90% menos que las 14.146 del año anterior. Sólo se retuvieron 7 licencias a colectiveros, contra las 813 de 2011, y 6 a taxistas, contra las 133 del año anterior. Las cifras son de la Dirección General de Administración de Infracciones del Gobierno porteño, ante un pedido de informes de la Defensoría.
Sin embargo, el subsecretario de Transporte de la Ciudad, Guillermo Dietrich, negó que los controles hayan disminuido. Y asegura que en 2012 se labraron 2.125.000 actas de infracción electrónicas y que en 2011 fueron 2.037.000. Estas actas representan el 80% del total e incluyen las fotomultas, y las infracciones detectadas con radares móviles y fijos, entre otras. Además, el año pasado se hicieron 526.000 multas manuales y en 2011 un total de 399.000.
“La caída fuerte en las retenciones de licencia se debe a que en 2011 cambió la legislación, que ahora sólo permite retenerle el registro al que pasa en rojo si lo hace excediendo en un 40% la velocidad máxima. No hubo caídas en los controles. Sí hay un aumento en la conciencia en cuanto al respeto de las velocidades máximas, y el uso del casco o el cinturón de seguridad”, sostuvo Dietrich.
“Nos sorprendimos mucho con las estadísticas, que muestran que en 2012 no se han hecho controles de tránsito con el mismo nivel de exigencia que en el año anterior – observó la Defensora del Pueblo porteña, Alicia Pierini–. Lo que más nos preocupó es la falta de control al transporte público. No encuentro razones para esta baja y, por eso, vamos a pedirle a la Sub- secretaría de Transporte de la Ciudad, de la que depende el Cuerpo de Agentes de Control de Tránsito, una explicación racional de las causas de la disminución de las actas labradas. No pueden decir que es porque la gente cumple mejor con las reglas de tránsito”.
El informe que recibió la Defensoría, firmado por el titular de la Dirección General de Infrac- ciones, Marcelo D’Alessandro, difiere de las cifras brindadas por Transporte. Indica que hasta el 30 de noviembre de 2012 se habían labrado 34.277 actas por distintas infracciones, casi la mitad que las 71.653 de todo 2011. La Defensoría del Pueblo hace hincapié en la disminución de las actas de infracción para choferes de transporte público. En 2011, los colectiveros recibieron 1.810 actas y el año pasado, 666, casi un 75% menos. Y los taxistas, pasaron de 3.288 actas en 2011 a 1.618 en 2012.
Según el informe de la Dirección de Infracciones, en 2011 se labraron 1.045 actas identificadas a choferes de colectivos por violación de luz roja y en 2011, 31. Es decir, un 97% menos. Sin embargo, en la Subsecretaría de Transporte por- teña aseguran que durante 2012 les hicieron 16.100 infracciones a colectivos por cruzar con luz roja, aunque no aclararon en qué porcentaje fueron actas identificadas y en qué proporción fotomultas. Sólo con las actas identificadas se puede descontarle puntos de scoring al conductor o retenerle el registro, si se trata de una falta grave, y así obligarlo a pagar la multa para re-
cuperarlo.
Mientras, las actas por exceder la velocidad máxima diferenciada para colectivos, que es de 50 km/h en las avenidas y de 60 km/h en las vías rápidas, experimentaron una caída menor, de 684 y 523. Durante todo 2011 se labraron 28.442 actas a todo tipo de conductores por exceso de velocidad en más de 40 km/h y el año pasado, 4.318.
“Los controles viales en la ciudad de Buenos Aires casi desaparecieron en 2012, con especial gravedad
Sólo con las multas que identifican al conductor se puede retener el registro
en colectivos, taxis y velocidad. Denunciamos esto con los compañeros del Cuerpo de Tránsito y nos costó el despido”, le contó a Clarín un ex agente del cuerpo que quiso mantener su identidad en reserva.
Por otra parte, la Policía Federal ya casi no hace multas: el año pasado labró un 77% menos actas que el anterior. Y los agentes de Control de Tránsito del Gobierno porteño son escasos: hay 1.200, de los cuales 981 trabajan en las calles divididos en seis turnos. Es decir, que hay 163 agentes por turno en una ciudad con 1.200.000 vehículos radicados, incluyendo a cerca de 9.800 colectivos, a los que todos los días se les suman 1.300.000 que ingresan desde el GBA.