Por el precio de la nafta, suben subsidio al petróleo importado
Es para que las petroleras cumplan con el acuerdo de aplicar ajustes graduales.
Con el fin de encarrilar las subas pautadas hasta mayo con las petroleras para las naftas y el gasoil, el Gobierno decidió aumentar los subsidios destinados al crudo liviano, que se volverá a importar después de 22 años para poder cubrir el déficit de la producción local.
A menos de dos meses de haber aprobado las reglas de juego para la importación de petróleo liviano – que instrumentará Enarsa y tendrá como principal beneficiaria a la reestatizada YPF–, la administración kirchnerista salió a modificar los precios subsidiados que deberán pagar las refinadoras hasta el mes de mayo.
Inicialmente, las petroleras iban a recibir el crudo importado – que hoy está en torno de los US$ 110 el barril– a un precio de referencia de US$ 82 por barril. Pero tras la devaluación de enero y el acuerdo con los productores locales para atemperar las remarcaciones en los surtidores, ahora el Gobierno se vio obligado a equiparar los precios del petróleo importado con los fijados internamente.
En línea con el “sendero de ajustes” consensuado para los próximos meses, la comisión de “planificación y coordinación estratégica del plan de inversiones hidrocarburíferas” – que controla el ministro de Economía, Axel Kicillof– estableció los siguientes valores del crudo importado que abonarán las refinadoras:
-En marzo, el precio será de US$ 74,83 por barril. -En abril, pasará a US$ 78,93. -Y a partir de mayo, volverá a ubicarse en US$ 82 el barril.
Con estos precios – que figuran en la resolución 18 de la comisión energética que fue publicada ayer en Boletín Oficial–, el Gobier- no vino a ratificar algo que hasta ahora no había admitido expresamente. Se trata de nuevas subas en los combustibles que llegarán en abril y mayo y rondarán el 6% promedio.
La modificación de los valores que afrontarán las refinadoras también impactará en la cuenta de los subsidios que desembolsará el Estado para cubrir la diferencia con los precios internacionales. Según los especialistas del sector, el “rojo” inicial de US$ 560 millones anuales se elevaría ahora a casi US$ 610 millones.
Con la importación de petróleo, el Gobierno intenta superar el problema generado por la caída de casi el 20% que se registró en los últimos tres años en la extracción del crudo local “Medanito”, el más utilizado por las destilerías locales porque permite procesar una mayor cantidad de naftas y gasoil.
Junto con los nuevos precios de referencia, la comisión planificadora introdujo un llamativo cambio en el mecanismo de importación. Blanqueó el camino para que YPF sea contratada por Enarsa como “asesora técnica y operativa” para las importaciones de crudo.
De esta manera, la petrolera que conduce Miguel Galuccio pasaría a jugar un rol por demás extraño y polémico. A cambio de una comisión, le gestionará las importaciones al Estado con sus proveedores habituales a los valores del mercado y se quedará con la mitad de los volúmenes de crudo que ingresen a precios subsidiados.