El Gobierno minimiza la crisis automotriz y dice que es “transitoria”
El jefe de Gabinete consideró que las suspensiones anunciadas por las fábricas “no significan despidos”. Los gremios aseguran que ya hubo 12.000 trabajadores suspendidos y centenares de despedidos en el sector.
u El fantasma de los despidos y las suspensiones recorre las fábricas de la cadena automotriz de todo el país: 200 cesantías en la autopartista Lear de la Panamericana; otros 69 en Gestamp y 61 en la metalúrgica Weatherford de Río Tercero. A este panorama negro, se suma un horizonte gris con suspensiones, que en el sector automotriz llega en conjunto a las 12 mil, según los gremios. Entre esta semana y la próxima, sólo en las plantas de Volkswagen de General Pacheco y Córdoba, habrá unos 5.000 suspendidos.
Ayer, el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, trató de pintar de otro color ese panorama y aseguró que “suspensión no significa despido”. También vinculó la caída de la actividad con la demanda externa, “principalmente de Brasil”, aclaró. “Entendemos que son cuestiones de carácter transitorio, por lo tanto suspensión no significa despido”, subrayó Capitanich durante la habitual conferencia de prensa que realiza desde la Casa Rosada.
En Córdoba, la crisis en el sector se hace sentir fuerte y cayeron mal los dichos del jefe de Gabinete. “Que Capitanich les explique a cada uno de los 59 compañeros que están pendiendo de un hilo, si las suspensiones no son despidos. Nosotros en Valeo, con la lucha logramos que se dicte una conciliación obligatoria y los 59 despidos se transformen, temporariamente en suspensiones. Pero todos sabemos que la patronal se quiere sacar de encima a esos compañeros”, apuntó Leonardo Sánchez Zárate, delegado de Valeo, una autopartista francesa que en febrero pasado envió medio centenar de telegramas de despidos y desató un conflicto de tres semanas.
A principios de este mes, la compañía que fabrica ópticas y otras autopartes para la industria automotriz volvió con las cesantías: envió 59 telegramas a trabajadores contratados. La Justicia laboral impidió los despidos y Valeo les permitió a los obreros regresar a la fábrica “pero tienen prohibido producir; están en los vestuarios sin hacer nada; lo cuál afecta psicológicamente a los compañeros y viola la conciliación obligatoria. Si estas suspensiones no son la antesala de los despidos, que Capitanich nos explique qué es”, disparó el delegado metalúrgico.
Hasta el gobernador cordobés José de la Sota se metió en la polémica. Ayer, desde el predio de La Rural, el gobernador criticó a las automotrices: “Hay una retracción, como Volkswagen, que me acaba de suspender a 1.100 trabajado
res. ¿No lo podían pensar un poco más? Dos años atrás levantaron plata en pala, entonces, ¿ Cuál es la responsabilidad social empresa-