Por ley eran 14 y sólo se construyó una
La crisis frenó los proyectos, que habían sido aprobados en 2000. Algunas obras podrían reactivarse ahora.
Las playas de estacionamiento subterráneas siguen siendo una deuda pendiente en la Ciudad. Más aún cuando en los últimos 15 años el parque automotor se incrementó un 35% y en los últimos diez años cerraron 1.100 garajes privados en los barrios más habitados. Muchos de estos garajes se transformaron a su vez en edificios, que no sumaron la misma cantidad de cocheras que de unidades.
Ya en 2000 la Legislatura votó a favor de construir 14 playas disuasorias – en los barrios cercanos a Provincia y en los alrededores del Area Central– y otras 28 con prioridad para los vecinos; sin embargo, de éstas no se construyó ninguna. En 2009 se votó otra ley para que la Ciudad construyera 13 cocheras más; solo se hizo una, la que está debajo de la plaza Emilio Mitre, en Pueyrredón y Las Heras.
Según las empresas, son inviables económicamente; una teoría incluso compartida por un funcionario porteño quien confió a Cla- rín que la de Emilio Mitre opera con una baja ocupación: “La construcción es muy onerosa, porque no se pueden hacer a cielo abierto. Las plazas no se pueden cerrar para construirlas. Lo cierto es que en muchos llamados a licitación casi no ha habido oferentes.
El 2010 el Gobierno porteño colocó vallas en el perímetro del Parque Las Heras para comenzar con la construcción de un estacionamiento subterráneo. Los vecinos reaccionaron en contra de esta obra y denunciaron negocios privados de empresas relacionadas con el kirchnerismo. Además recurrieron a la Justicia para frenar las obras porque aseguraron que no se habían hecho los estudios medioambientales, e incluso estudios arqueológicos, porque allí funcionó – entre 1872 y 1961– una cárcel. Lo cierto es que la Justicia falló a favor de los vecinos y la obra quedó detenida. Más tarde, se desistió de continuar con el proyecto.
El Gobierno porteño tiene otorgadas en concesión unas 16 playas de estacionamiento distribuidas, sobre todo en el área central. De acuerdo con los barrios en los que están cobran entre $14 y $36 la hora (ver Los precios...).