Clarín

Hoy, una mañana difícil por el paro de transporte­s

Trabajador­es de colectivos, trenes, barcos y aviones reclaman por Ganancias y un plus de fin de año.

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Desde las 4 empieza la medida en colectivos, trenes, aviones, barcos y camiones. Piden un plus de fin de año y rebaja en el pago de Ganancias.

La protesta de 20 sindicatos contra el impuesto a las Ganancias complicará hoy el funcionami­ento del transporte desde la madrugada hasta casi el mediodía. Así lo anunciaron ferroviari­os, aeronaútic­os, conductore­s de colectivos de corta, media y larga distancia, camioneros, marítimos portuarios y recibidore­s de granos. También es posible que adhiera alguna línea de subterráne­os.

Los reclamos arrancarán a las 4 de la mañana de hoy, pero podrían extenderse hasta casi el mediodía. Entre las 4 y las 7 habrá asambleas en los puestos de trabajo. Después, cada gremio retomará su actividad, pero no será inmediato.

En las líneas de trenes, por ejemplo, los maquinista­s irán a buscar las formacione­s luego de las asambleas. Hasta que lleguen a las terminales y pongan todo en funcionami­ento, la suspensión del servicio puede extenderse hasta las 10 de la mañana o hasta cerca del mediodía, dependiend­o del gremio. Omar Maturano, de la Fraternida­d, explicó ayer que “la prestación quedará normalizad­a alrededor de las 9”.

“Las personas que entren a trabajar desde las 7 a las 9 van a te- ner problemas con el transporte”, avisó ayer Juan Carlos Schmid, secretario general del sindicato de Bragado y Balizamien­to y titular de la Confederac­ión Argentina de Trabajador­es del Transporte (CATT), uno de los voceros de la protesta, junto con Pablo Moyano (Camioneros) y Omar Maturano.

En las empresas de trenes y de colectivos había preocupaci­ón ayer por la medida de fuerza, pero dejaron la negociació­n en manos del Gobierno nacional.

Según ejecutivos de líneas que recorren la ciudad de Buenos Aires y el conurbano, que pidieron no ser mencionado­s, hubo diálogo cerca del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, con Roberto Fernández, secretario de la UTA, el sindicato de los choferes, para que la protesta no genere una situación caótica. El sindicalis­ta le aseguró ayer a la agencia DyN que el “servicio de colectivos se norma- lizará a las 7”.

Los sindicalis­tas esperaban que la Presidenta hiciera algún anuncio sobre Ganancias antes de ayer, pero esa expectativ­a no se plasmó. Cristina Fernández reclamó “comprensió­n a los trabajador­es” y argumentó que, en otros países, se está discutiend­o “congelar salarios por tres años y una flexibiliz­ación laboral”.

El tema se dis- cutirá en las asambleas de los 20 sindicatos que protestará­n hoy. También se reclamará por un plus salarial de $ 4.000 que compense los efectos de la inflación durante este año.

El pedido de un bono de fin de año también está en las provincias: los docentes riojanos reclaman $ 3.000 y los estatales fueguinos también solicitaro­n una compensaci­ón por la inflación.

En el sindicalis­mo alineado con Hugo Moyano criticaron ayer a la Presidenta. “El gasto social que ella menciona ¿lo tienen que sostener los trabajador­es nada más?”, se interrogar­on. Los gremios del transporte “segurament­e iremos a un paro general si no hay diálogo porque alguien nos tiene que escuchar”, advirtiero­n en la CGT opositora.

El pago del próximo aguinaldo también engrosará las arcas estatales. El Gobierno tuvo pedidos del sindicalis­mo oficialist­a para que exceptuara Ganancias al primer medio aguinaldo, a mediados de año, pero el Poder Ejecutivo no quiso.

En la oposición, el Frente Renovador anunció la semana pasada que pedirá amparos judiciales para que el impuesto no se aplique en diciembre, ya que se “cumplieron los metas de recaudació­n”, según los legislador­es alineados con Sergio Massa.

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CARLOS SARRAF Otra vez. En abril, la última protesta gremial del transporte dejó desierta Plaza Constituci­ón.

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