El transporte tardó en normalizarse y las demoras llegaron hasta el mediodía
El horario unió y dejó varados tanto a los que volvían de trabajar del turno noche como a aquellos que necesitaban un tren, un subte o un colectivo para cumplir obligaciones y rutinas. En los alrededores de Constitución, una gran sala de espera durante la madrugada, hubo personas que tuvieron hasta cuatro horas de demora para viajar. Nerviosos. Cansados. Los colectivos fueron los más veloces y puntuales en retomar recorridos. Pero a los del tren no les quedó otra que esperar un poco más. A las 7, el Roca todavía no funcionaba, afuera había mucha tensión y cada vez más usuarios reclamaban del otro lado de las rejas. Así estuvieron hasta las 7.20, cuando finalmente las abrieron y se anunció la salida del primer servicio para las 7.24. “Estoy esperando desde las tres para viajar”, contó Diego Alvarez. “Yo no cobro ningún bono y vine caminando desde Santa Fe y Pueyrredón hasta acá para esperar dos horas más, es una vergüenza que el Gobierno no haya puesto transportes alternativos si ya sabía que esto iba a pasar”, se quejó otro pasajero. En Once, el panorama era similar. Con el hall abierto desde las siete, y lleno de personas esperando, el primer tren en salir entró despacio y partió del andén 5 a las 8.59 con destino a Paso del Rey. Liniers fue uno de los focos que sufrió las demoras del tren que une Once con Moreno. Los colectivos recién aparecieron a las 7.40. Sí se veían micros truchos que cobraban entre 10 y 20 pesos. También empezaron a verse de a poco en Belgrano, donde la línea 59 y la 152 fueron las primeras en subir pasajeros en Cabildo, donde había largas filas. El Mitre arrancó bien, pero el Urquiza y el San Martín tuvieron demoras toda la mañana. Desde el Puente Puey- rredón se veían pasar colectivos llenos, que ya no paraban desde Lanús. También se acumulaban filas en las combis, una de las pocas alternativas. Los subtes tuvieron su propia mañana de furia. Las líneas By C demoraron en volver a funcionar. El C tardó 4 horas en normalizarse. Antes hubo empujones, insultos, gente descompuesta y tensión con empleados de la empresa, sindicalistas y policías de la Metropolitana. En el D hubo un tren cada media hora hasta las 9 y después estuvo parado por el corte de luz. El A anduvo a tiempo, pero el E también tenía retrasos.