La terminal de ómnibus, lista para marzo
Es la Dellepiane, que permitirá liberar la saturación de micros que hoy tiene la de Retiro diariamente.
También en marzo, con pocos días de diferencia que el predio de camiones, otro importante proyecto para la zona sur quedará operativo: la nueva terminal de ómnibus Dellepiane, que permitirá aliviar en un 40% la de Retiro.
La terminal quedará entre Dellepiane, Perito Moreno y Lacarra, en un terreno de cuatro hectáreas. Tendrá 48 dársenas para pasajeros y otras 15 para taxis y lugar para 15 líneas de ómnibus. Contará con 51 boleterías y 400 cocheras para autos, además de comercios, espacios gastronómicos y otros servicios.
Se estima que demandará la contratación de 500 personas. La inversión fue de $ 35,9 millones por el predio y otros $ 150 millones para la construcción. Está previsto también construirle una estación de la línea E de subte.
Además de que llevará impulso a la zona, el objetivo de esta terminal es el de sacarle presión a la de Retiro, especialmente en las fecha pico de turismo. Hoy, Retiro mueve 1.800 micros diarios, pero llega hasta los 2.400.
Pero esta obra tiene su polémica. Fue otorgada en forma directa por el Gobierno porteño al empresario Néstor Otero, quien presentó un proyecto de iniciativa privada y no tuvo competidores en la licitación. Se trata del mismo empresario enviado a juicio oral por haberle pagado alquileres y otras dádivas a Ricardo Jaime, el polémico ex secretario de Transporte, quien reconoció haber recibido esos favores. El Gobierno kirchnerista lo benefició con una prórroga de la concesión y con otras terminales en el interior del país.