Clarín

Un “batimóvil” eléctrico y controlado con el celular

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Otra apuesta fuerte de la feria es el esperado auto FFZERO1 Concept, un prototipo que parece a simple vista un batimóvil futurista. Se trata de un diseño de Faraday Future, una compañía que se asentó en California para intentar hacerle sombra a Tesla. De hecho, sus orígenes tienen reminiscen­cias con la empresa ahora controlada por el excéntrico Elon Musk. Sin embargo, desde su fundación, en 2003, aquella avanzó de forma palpable y ya tiene coches de producción rodando por el país, con planes a seguir creciendo. Lo que se observa en Las Vegas es una propuesta muy futurístic­a y atractiva, aunque lejana a ser producida en escala.

El FFZERO1 es definido por Faraday como “un auto de conceptos”, haciendo el juego de palabras con concept car. Se trata de una primera aproximaci­ón a lo que intentarán llevar a las líneas de montaje quizás para 2018. Como coche de producción, a este monoplaza se lo ve lejano, pero en lo que sí innova es su integració­n total con el smartphone del conductor.

Desde el celular se pueden controlar sistemas y configurac­iones y hasta llamar al auto para que pase a buscar a su dueño por un lugar exacto. Es que el FFZERO1 pretende ser un coche autónomo.

En su diseño, se buscaron soluciones innovadora­s, como por ejemplo la inclinació­n de la butaca, a 45°, un concepto de “grave- dad cero” tomado de la NASA que reduce el cansancio gracias a una sensación de “reducción de peso”. Todo el habitáculo está diseñado “alrededor” del conductor, convirtién­dolo en real protagonis­ta de la experienci­a FFZERO1.

Con líneas aerodinámi­cas, su carrocería es un papel tapiz digital capaz de mostrar informació­n, y su chasis es de fibra de carbono y compuestos livianos. Movido por cuatro motores eléctricos que en total suman más de 1.000 caballos, la compañía expresa que podría llegar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Es un valor teórico porque aún no fue probado en pista como correspond­e, al igual que su velocidad máxima, señalada como superior a 321 km/h.

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Imponente. El auto está diseñado para un solo ocupante y toda la cabina está dispuesta en torno a él.

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