Drama en Panamericana: vio un choque, bajó a ayudar y un auto la mató
Fue de noche en Don Torcuato. El auto que iba detrás de ella no pudo frenar a tiempo. Expertos explican qué hacer ante un siniestro sin arriesgarse.
Quiso dar una mano y la mataron. Una mujer murió atropellada en la madrugada de ayer en Panamericana, cuando bajó de su auto para ayudar a víctimas de un choque. El accidente, que involucró a dos vehículos, sucedió alrededor de las 2 a la altura de Don Torcuato, sentido Campana, en Tigre.
La mujer, cuyo nombre no trascendió, venía por el carril rápido a la altura del kilómetro 28. Cuando vio el choque delante, se bajó del auto para intentar ayudar y murió de forma instantánea, atropellada por un vehículo que venía atrás.
Quienes viajaban en los otros dos autos que protagonizaron el primer choque, sufrieron heridas leves y politraumatismos y quedaron en observación en un centro médico cercano.
“Al cuarto auto se lo vio de repente, porque no estaban todavía las balizas que pone la autopista. Los tenía enfrente y no los pudo evitar”, dijo a TN un testigo. La acusación es “homicidio culposo y lesiones culposas”.
Expertos explicaron cómo actuar ante un choque así. “Hay que informar del siniestro al 911 o al número de asistencia de la autopista y no intervenir, si no quedarse en el auto, con el cinturón puesto. Ni los que participan del siniestro tienen que bajar en el momento”, dijo a Clarín Fabián Pons, del Observatorio Vial Latinoamericano. Agregó: “Cuando se sale, hay que hacerlo con tiempo para ir a un lugar seguro y no realizar maniobras de cruce. Por ejemplo, una opción es la zona de pasto”. La fuente indicó: “En Estados Unidos y Europa usan chalecos reflectantes. Uno puede salir del auto a arreglar algo, ser visto, y no agravar la situación”.
Ernesto Arriaga también se refirió al tema: ”La mujer jamás tendría que haber bajado del auto. Si uno va en una autopista donde la velocidad máxima es de 130 km/ h, ve un auto y quiere frenar, tiene que entender que se necesitan 120 metros para hacerlo. Por eso, si bajás de repente, el de atrás no llega a frenar (...) Si tengo un problema en la autopista y estoy en la mano izquierda, pongo las balizas, me coloco inmediatamente del otro lado del guardarrail, voy para atrás y con un trapo o algo hago señas. Si se está a la derecha se busca la banquina, se pone el punto muerto y se sale de la autopista”.