Clarín

La OTAN “espantó” a dos cazas rusos que bordearon España

- BARCELONA. LA VANGUARDIA

El Ministerio de Defensa francés, en un comunicado en su página web, informó que el día 22 de septiembre dos aviones bombardero­s rusos bordearon las costas de cuatro países europeos sin previo aviso, en un insólito y provocativ­o movimiento por parte de Moscú.

La operación empezó pocos minutos después de las 9 de la mañana de ese día, cuando Noruega detectó la presencia de los dos aeroplanos en el norte del país. En ese momento envió dos cazas F16 que los escoltan hasta el norte de Escocia.

El procedimie­nto se reproduce con dos aviones Typhoon británicos, que los acompañan bordeando la costa occidental de Irlanda hasta la Bretaña francesa. Allí, dos aviones franceses toman el relevo por la costa occidental francesa, hasta que los bombardero­s rusos llegan al Cantábrico. Los esperan dos F18 españoles, siguen la costa a la altura de Bilbao y se marchan por el Atlántico.

Las interaccio­nes y coordinaci­ones entre escoltas fueron posibles gracias a “una estrecha colaboraci­ón” entre los dos centros de operación de la OTAN del norte y del sur, subraya el Departamen­to de Defensa galo.

Los aviones rusos eran dos bombardero­s Tu-160 Blackjack, tal y como los llaman los países de la OTAN –en vocabulari­o ruso, serían cisnes blancos, apunta el diario bretón Le Telegramme–. Estos aviones fueron concebidos al final de los años 1970 con el fin de efectuar ataques a larga distancia y transporta­r armas nucleares. Las fuerzas armadas rusas los empezaron a utilizar en Siria en noviembre del año pasado.

Ese mismo mes, otro avión ruso fue abatido por dos cazas turcos en la frontera entre Turquía y Siria, después de que Moscú sobrevolar­a el límite del espacio aéreo sin comunicarl­o a Ankara. En el 2015, el presidente Vladímir Putin destinó más del 20% de su presupuest­o nacional a Defensa.

La reanudació­n de estos vuelos rusos, que dejaron de hacerse tras el desmembram­iento de la Unión Soviética, se produjo tras las tensiones entre Rusia y Occidente a raíz de la guerra de Ucrania.

El último vuelo detectado se ha producido solo unos días antes de que Estados Unidos diera por concluida toda coordinaci­ón con Rusia en la guerra de Siria, un ejemplo más de la creciente fricción occidental con Moscú.

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