Los taxistas marcharán mañana a Tribunales por el fallo a favor de Uber
Circular mañana por la zona de Tribunales será un caos: los taxistas de diferentes agrupaciones sindicales se movilizarán desde las 10.30 a la Cámara de Apelaciones en lo Criminal y Correccional –en Viamonte al 1100– para protestar por el fallo de primera instancia que rechazó su petición de declarar la ilegalidad de Uber.
En una conferencia de prensa conjunta, José Ibarra, secretario general del Sindicato de Conductores de Taxis y Omar Viviani, del gremio de Peones, anunciaron el regreso de las medidas de fuerza, que incluirán cortes de calles, “todas las veces que sea necesario y hasta tanto Uber no funcione más, en defensa de nuestras fuentes de trabajo y de los compañeros que día a día ven cómo una empresa tru-
cha y con conductores en negro se quedan con nuestros pasajeros”.
Para el viernes, prometieron que “miles de afiliados coparán Tribu
nales” en lo que será el primer paso del recrudecimiento del plan de lucha del sector. “Nosotros no nos vamos a quedar de brazos cruzados mientras Uber se ríe de los taxis
tas. Que se entienda bien, acá hay un sindicato que va a defender a sus trabajadores hasta las últimas consecuencias. Los vecinos deben comprender que si no nos manifestamos y toleramos el trabajo en negro estaríamos permitiendo que todos nuestros derechos sean avasallados. Hoy vienen por los taxis, y mañana por cualquier otra actividad. Estamos seguros de que la gente nos apoyará”, manifestó a
Clarín José Ibarra. En tanto, a través de un comunicado, la Asociación de Taxistas de Capital, adhirieron a la medida. “El fallo resulta a nuestro entender una clara manifestación de una parte de la justicia de ponerse al servicio de intereses antinacionales y antipopulares”, dijeron. El lunes, el juez nacional en lo cri- minal Luis Zelaya determinó que conducir un vehículo para Uber no constituye un delito. La causa había comenzado por una denuncia de distintas agrupaciones de taxistas, que habían acusado a 33 choferes de Uber de cometer entorpecimiento del transporte, asociación ilícita y competencia desleal.
Zelaya determinó que los conductores no habían cometido nin
gún delito, sino que “desarrollan una actividad comercial lícita”. Y agregó en su fallo que “no se observa que la vida cotidiana de los porteños se haya visto alterada la regularidad y eficiencia del servicio público de transporte individual de pasajeros ni cualquier otro” por la aparición de Uber.