Quieren regular los decks de los restaurantes y los bares de Capital
Hay 72 puestos por la Ciudad que mantienen comerciantes. El 28, la Legislatura tratará un proyecto para privados.
La Legislatura porteña tratará la semana que viene un proyecto para que los bares y restaurantes puedan ocupar con decks parte de las calles pa
ra poner mesas y sillas. La idea es que los privados instalen plataformas de madera similares a las que ya puso la Ciudad en algunas cuadras para liberar las veredas.
El proyecto fue presentado por los legisladores Francisco Quintana, presidente del bloque de PRO, y Maximiliano Ferraro, de la Coalición Cívica. Se trata de una modificación al Código de Tránsito, porque implica qui-
tarles espacio a las calzadas. El proyecto será tratado en la sesión del jueves 28 y, de no mediar nada extraño, será aprobado, dado que cuenta con
los 32 votos del interbloque Vamos Juntos.
Según los autores, con las plataformas “los vecinos podrán disfrutar de áreas de esparcimiento y ocio de una manera más cómoda sin obstruir la libre circulación de peatones ni vehí
culos”. En todos los casos, los privados deberán contar con la autoriza
ción de la Ciudad. Los establecimientos gastronómicos que tienen mesas en las veredas ya pagan una tasa por lucrar en el espacio público.
Tras una primera experiencia en varias calles transversales a la avenida Pedro Goyena, en Caballito, el Ministerio de Espacio Público lanzó en enero el plan para instalar las “plataformas de esparcimiento” en cuadras de San Telmo, Monserrat, Almagro, Barracas, Saavedra y zonas gastronómicas como Las Cañitas o el bulevar Cerviño. Ya hay 72 decks. La Ciudad los instaló y los comerciantes se encargan del mantenimiento. Son estructuras de madera y metal, con una baranda y canteros con plantas. Fueron ubicados en calles comunes de mano única y ocupan el lugar que podrían usar uno o
dos autos estacionados. En todos los casos, la Secretaría de Transporte constató que no afectaran la circulación del tránsito. Estas plataformas permitieron liberar las veredas, porque los comercios gastronómicos mudaron allí las mesas y sillas que antes obstruían el paso de los peatones.
Los decks para los bares y restaurantes van de la mano con otros proyectos para ampliar el espacio para caminar. El principal es la peatonali
zación del Microcentro, la zona de Tribunales, el Casco Histórico y alrededores de la Plaza San Martín. También el ensanche de algunas veredas y la ampliación de las esquinas, por ejemplo en algunas vías donde pasa el Metrobus. La Ciudad también anunció que en enero comenzarán las obras para que la avenida Corrien- tes sea peatonal de noche, entre Callao y Florida. En 2014, y tras seis años de insistir y modificar el proyecto original, el PRO logró aprobar una ley para habilitar áreas de esparcimiento en los grandes parques que incluyeran baños, mobiliario urbano más otras instalaciones públicas, pero también bares. La idea era concesionar esos lugares y usar el dinero para el mantenimiento de los espacios verdes. En 2015 intentaron montar el primero en Parque Chacabuco, pero ante la resistencia de los vecinos suspendieron el proyecto y tampoco lo impulsaron en otros parques.