Brasil: luego de 3 años de caídas, crece un 25% la producción de vehículos
El aumento involucra a Argentina, destino de 70% de los vehículos brasileños. Alza de 37% en el rubro camiones.
Las fábricas de vehículos instaladas en Brasil produjeron el año pasado 2.699.672 unidades, un número 25,2 por ciento superior al de 2016 (2.156.356). Constituye el primer crecimiento tras tres años seguidos de caída en la producción, informó la patronal de los fabricantes.
De acuerdo con el balance divulgado por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), Brasil produjo el año pasado cerca de 2,6 millones de automóviles y utilitarios (furgones y camionetas), con un crecimiento del 25 por ciento frente a 2016.
Por su parte, añadió el informe, la fabricación de camiones el año pasado fue de 82.800 unidades, con un aumento del 37 por ciento, y la de autobuses de 20.600, lo que equivale a un crecimiento del 10,5 por ciento.
La fabricación de vehículos en 2017, sin embargo, aún está lejos del récord de 2013, cuando Brasil produjo 3,71 millones de unidades. En 2014 la producción cayó a 3,14 millones, en 2015 a 2,43 millones y en 2016 a 2,16 millones. Los tres peores años de la economía de Brasil que sufrió una histórica contracción sin precedentes desde la década del ‘30.
Las ventas al mercado interno también crecieron (9,23 por ciento) pero las exportaciones se dispararon en un 46,5 por ciento frente a las de 2016.
Entre enero y diciembre de 2017 los fabricantes brasileños enviaron al exterior un récord de 762.033 vehículos, muy por encima de los 520.137 embarcados en 2016 y de los 547.000 exportados en 2005, desde cuando databa el récord anterior.
Ese aumento, fue principalmente a Argentina, destino del 70 % de los vehículos exportados por Brasil.
Por su parte, el número de vehículos nuevos vendidos aumentó en un
9,23 por ciento, desde 2,05 millones de unidades en 2016 hasta 2,24 millones en 2017, tras cuatro años seguidos de caídas en la comercialización de este renglón.
También las ventas, como la producción, aumenta pero están lejos de sus marcas anteriores. En 2013 las ventas del sector automotor registraron su mejor año y, con 3,80 millones de unidades nuevas comercializadas, incluyó a Brasil entre los cinco mayores mercados mundiales de este rubro.
Desde entonces las ventas venían bajando en picada. En 2013 ya habían caído a 3,77 millones de unidades, en 2014 a 3,50 millones, en 2015 a 2,57 millones y en 2016 a 2,05 millones, su menor nivel desde 2006.
Los resultados del sector en 2017 automotor reflejan la recuperación de Brasil tras la profunda recesión en que la economía se hundió en los dos años anteriores.
La economía brasileña, la mayor de Sudamérica, se retrajo un 3,5 de crecimiento negativo por primera vez desde la década de 1930.
El sector automotor, que responde por cerca del cuatro por ciento del Producto Bruto Interno brasileño, fue uno de los más afectados por la recesión.
Pero el año pasado, con un crecimiento que el gobierno y los economistas calculan en el 1,0 por ciento, la recesión llegó a su fin y la previsión es que la recuperación se consolide en 2018, para cuando se espera una expansión de hasta el 2,8 por ciento de la economía. Las previsiones de los analistas en la primera semana de 2018 son más optimistas que las de la última semana del año pasado, cuando esperaban para 2017 un crecimiento del 0,98% y para 2018, una expansión del 2,68%.
La recuperación del sector automotor también benefició el empleo, ya que el número de trabajadores contratados por las fábricas de vehículos creció un 4,6 por ciento en un año, desde 121.178 en diciembre de 2016 hasta 126.696 el último mes de 2017, tras tres años seguidos en que los despidos superaron largamente a las contrataciones.
Anfavea también informó de que Brasil fabricó en diciembre pasado 213.700 vehículos, un número en un 6,9 por ciento superior al del mismo mes de 2016 pero 14,2 por ciento inferior al de noviembre. ■