Ya no se podrá entrar en auto a la zona que rodea a Tribunales
El Gobierno porteño ampliará el área del macrocentro restringida para vehículos particulares. En dos semanas ya no podrán pasar, y desde enero habrá sanciones.
En dos semanas se prohibirá el ingreso de autos entre las 11 y las 16 al sector del Centro entre Córdoba, Montevideo, Avenida de Mayo y Cerrito. En enero se comenzará a cobrar multas a los infractores. Quienes viven o tengan cochera en la zona quedarán exceptuados.
Como toda el Área Central, Retiro y el Casco Histórico, las inmediaciones al Palacio de Tribunales también se sumarán al proyecto Centro Peatonal. Lo que implica que para circular por la zona habrá que tener un permiso de ingreso. Con las veredas niveladas y más anchas, bicisendas, mobiliario urbano y la renovación de las plazas, incluido uno de los playgrounds más lindos de la Ciudad, se espera que esta zona mejore a nivel movilidad, en relación a la seguridad vial y en confort para los peatones.
Así, desde el jueves 15, entre las 11 y las 16 no se podrá circular en el perí-
metro comprendido por Avenida Córdoba, Cerrito-Lima, Avenida de Mayo y Montevideo. Hasta enero habrá una etapa de concientización, con agentes de tránsito advirtiendo e indicando la normativa, y con cartelería. Luego comenzarán a labrar infrac
ciones. En algunos sitios se colocarán cámaras que funcionan con un software de reconocimiento de patentes, con las que se detecta a los autos que circulan por la zona sin el permiso obligatorio.
Desde abril, cuando se implementaron las restricciones en las áreas peatonales de Retiro y Casco Histórico, el ingreso de autos disminuyó 50% los días hábiles. Según la Secretaría de Tránsito porteño, entre las 11 y las 16 circulan unos 4.182 vehículos en promedio. Con una llamativa curiosidad: el 44,45% de ellos ingresan como infractores, unos 1.859. Antes de las restricciones eran 8.300. Por otra parte, estiman que caminan 2
millones de personas, incluida el área de influencia de Tribunales.
En todo este gran espacio considerado como de prioridad peatonal, los únicos que pueden circular con sus vehículos, sin ser multados, son los residentes y quienes cuenten con un contrato de alquiler de cochera o bien sean propietarios. Y por supuesto, el transporte público: colectivos, taxis y remises. Lo mismo para ambulancias, patrulleros, autobombas, camiones de caudales y otros vehículos de uso comercial o de seguridad.
Tanto en Retiro como en Casco Histórico, las infracciones comenzaron a labrarse luego de un período de prueba similar al que se propone ahora para Tribunales.
Desde que se implementaron estos cambios, se estima que más de 24.000 personas tramitaron los permisos. Esa licencia cuesta $ 1.560 y se renueva anualmente (ver “Cómo tramitar...”). “Nuestro objetivo es una Ciudad con menos autos y un transporte público de calidad como mejor alternativa para moverse”, dijo Juanjo Méndez, secretario de Tránsito y Transporte.
Hasta el momento, la zona restringida abarca 213 cuadras. Con la incorporación de Tribunales, se sumarán 46. La idea de la Ciudad es llegar a mediados de 2019 con toda esta zona con una prioridad peatón que abarque el horario de 9 a 18. Actualmente la franja horaria va de 11 a 16.
En la Plaza Lavalle aún se trabaja en la obra de ordenamiento de la feria de libreros, se adecuó el estacionamiento y se aumentaron las superficies verdes. Además se restauró el edificio de la Escuela Roca, integrándolo al paisaje de la plaza, que está enmarcada por otros edificios de gran valor patrimonial como el Teatro Colón y el Palacio de Justicia. La ampliación de veredas fue uno de los ejes de
los trabajos, como se puede ver en Lavalle entre Libertad y Cerrito, en Viamonte entre Libertad y Uruguay, y en Libertad entre Corrientes y Lavalle.
Por supuesto, las avenidas continuarán siendo territorio permitido para todos los vehículos. Estos podrán circular por 9 de Julio, Córdoba, Corrientes, Avenida de Mayo, Diagonal Sur y Belgrano. En Diagonal Norte, sentido al noroeste -desde Plaza de Mayo hacia Suipacha-, el carril es exclusivo para colectivos, de 8 a 20. Hacia el otro lado, se circula sin restricción, como en el resto de las avenidas permitidas. Hay una salvedad: Corrientes está en obra para sumarle carriles exclusivos y un espacio peatonal nocturno entre Callao y Libertad.
En algunas calles también está permitido circular: por ejemplo, 25 de Mayo entre Córdoba y Viamonte; Viamonte entre 25 de Mayo y Alem; Moreno entre Paseo Colón y Balcarce; y Balcarce entre Moreno y Belgrano.
En muchas esquinas se puede ver la cartelería que indica la ubicación de las cámaras que identifican a las patentes en infracción. Y según informó la Secretaría de Tránsito a Clarín, las cámaras se encuentran en todo el perímetro. ■