Las cúpulas de la CTA Autónoma y de ATE se reunieron con Maduro en Cuba
Le pidieron financiación para terminar dos buques. El venezolano les dijo que llamará a Alberto F. y a Kicillof.
Los máximos representantes gremiales de la CTA Autónoma y de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) se reunieron en La Habana con el venezolano Nicolás Maduro, para tramitar la terminación de dos buques en el Astillero Río Santiago.
El presidente venezolano comprometió la financiación. Serían unos 30 millones de dólares. También garantizó una próxima comunicación con Alberto Fernández y Axel Kicillof. El astillero es de jurisdicción provincial, por eso la supuesta intervención del gobernador electo. Las naves Eva Perón y Juan Arzuduy están en obra desde 2005.
La gestión de los sindicalistas tuvo carácter informal. Fue en el Tercer Encuentro Antiimperialista de Solidaridad por la Democracia y contra el neoliberalismo realizado el fin de semana en La Habana, Cuba.
En el encuentro con Maduro estuvieron el titular de la CTA, Ricardo Peidró (propaganda médica); su adjunto y titular de ATE Nacional, Hugo “Cachorro” Godoy; el secretario de Relaciones Internacionales de esa organización, Adolfo “Fito” Aguirre y el secretario de CLATE Julio Fuentes, entre otros.
Según Pablo Rojas, secretario adjunto de ATE Ensenada, el barco Eva Perón está en muelle, “con un avance en los trabajos del 98%". El Juan Arzuduy no alcanza el 50%. Los petroleros para PDVSA fueron acordados, hace 14 años, por Hugo Chávez y Néstor Kirchner. El retraso se inició hace casi una década. El Aframax liviano (Eva Perón) estaba anunciado para 2012. No se terminó por demoras en la construcción y falta de fondos.
Durante la gestión de María Eugenia Vidal se desarrolló un conflicto, incluso con derivaciones judiciales por un presunto faltante de 50 millones de pesos derivados a ATE Ensenada, de acuerdo con la denuncia del interventor Daniel Capdevila. La gobernadora había caracterizado al Astillero RS, en la administración kirchnerista, como "un nido de corrupción". En medio de la controversia, la planta estuvo tomada. El déficit anual del complejo industrial, que emplea a 3.100 personas, estaba estimado en 3.500 millones de pesos.
En todo momento ATE reclamó recursos a Vidal. Aún hoy, desde la Gobernación explican que “Venezuela no nos giró un solo pesos por los barcos”. Abren suspicacia sobre el compromiso del nuevo financiamiento de Maduro.
La pesada carga será para Kicillof. En términos económicos y en desarrollo político. Las cuentas del fisco bonaerense, si no ingresa plata de Venezuela, no habilitarían un gasto para la terminación de los dos buques. ¿Está dispuesto el nuevo gobernador a una tramitación pública, expuesta, con Maduro, para reclamar el financiamiento prometido en La Habana?
En el Encuentro Antiimperialista fue ratificado el apoyo “al proceso democrático” de Venezuela. La delegación de la CTA y ATE adhirió.
Mientras Alberto F. se acerca a la CGT, Godoy y de las organizaciones que estuvieron con Maduro entienden que no hay unidad posible con la central sindical peronista. ■