Confirman que en marzo arranca el nuevo bus turístico de Buenos Aires
La empresa Gray Line empieza a operar en la Ciudad con sus micros rojos y competirá con la operadora actual.
El domingo 1° de marzo se va a sumar otro bus turístico a la Ciudad. Ese día debutará en Buenos Aires la empresa internacional Gray Line, con sus tradicionales micros rojos, que también presta el servicio en ciudades como Londres o Nueva York. Así, la operadora de los ómnibus amarillos, comenzará a tener competencia. Porque, aunque recorrerán circuitos diferentes, los ómnibus de ambas pasarán por algunos puntos en común.
“Vamos a salir a la calle el 1° de marzo con 14 buses cero kilómetro -anticipa Martín Allera, director de Gray Line Argentina-. Vamos a contar con un novedoso sistema de venta de tickets, que evitará que el pasajero tenga que ir hasta algún local ubicado en la otra punta de la Ciudad para comprarlos o tomar el servicio”.
Es que para subir a un Gray Line no hará falta tener un boleto impreso, sino que se usarán e-tickets. El pasajero podrá comprarlos a través de buenosairescitybus.com o de graylineargentina.com. Tendrán un código QR que se podrá exhibir desde el celular al subir al bus. A partir de ese primer escaneo se contarán las 24, 48 o 72 horas de vigencia, según lo que se haya adquirido. De esta manera, se podrá tomar el servicio en cualquiera de las 20 paradas.
El pase de 24 horas para viajeros internacionales costará US$ 29; el de 48, US$ 35, y el de 72, US$ 39. Mientras tanto, los argentinos pagarán $ 889 por el pase de un día.
Gray Line fue una de las dos empresas que ganaron la licitación, realizada a mediados del año pasado. La otra es Rotamund, operadora desde 2008 del Buenos Aires Bus, y que ahora está asociada con General Urquiza y Sierras de Córdoba.
Las dos empresas competirán entre sí. Pero pasarán por algunos puntos en común: Plaza Congreso, la Avenida de Mayo, el Paseo de la Historieta, San Telmo, la Bombonera, La Boca y Caminito, Costanera Sur, Puerto Madero, Galerías Pacífico, Plaza San Martín, Parque Thays y la Floralis Genérica, el MALBA, el Planetario y el Monumento de los Españoles.
El itinerario específico de Gray Line, identificado con el color rojo, empezará y terminará en Diagonal Norte y Florida, pasando por la Costanera Norte, el Monumento a Cristóbal Colón y el Parque de la Memoria; el estadio Monumental, el Barrio Chino, el Campo Argentino de Polo y el Museo Nacional de Arte Decorativo.
El servicio de Rotamund, en cambio, pasará por Plaza Italia y el Ecoparque, la plaza Serrano, el Distrito Arcos, y los Bosques de Palermo.
Rotamund, que hoy ofrece su pase de 24 horas a $ 1.700 para extranjeros y $ 700 para argentinos, también vende tickets por Internet o desde el celular. Pero seguirá entregando tickets impresos, como un reaseguro.
Ambas empresas están obligadas a ofrecer Wi-Fi en las paradas y a bordo de los buses y un sistema de carga para el celular. Y, también, a vender e-tickets. Por otra parte, deben ofrecer una audioguía con traducción a diez idiomas. En cuanto a los micros, es obligatorio que el 30% del piso superior esté cerrado y que el resto pueda cubrirse con un techo plegable. ■