Clarín

Para evitar la parálisis de la producción, reconocen un mayor valor del petróleo

Se vuelve al sistema que rigió hasta 2017. Suben impuestos, pero lo pagan las petroleras. Cambian retencione­s.

- Martín Bidegaray mbidegaray@clarin.com

El Gobierno escuchó el pedido de las provincias y empezó a avanzar en un barril “criollo” para el petróleo nacional. Esa medida tiende a establecer un precio especial para el crudo de producción local, independie­nte de la cotización internacio­nal. La idea se está estudiando para lograr mantener los niveles de actividad de la industria. También se aplicará un impuesto a los combustibl­es, que estaba previsto para marzo. Se postergó para abril, por lo que arrancará el miércoles. En el ministerio de Desarrollo Productivo dicen que no habrá impacto alguno para los consumidor­es. Y planean cambios en el esquema de retencione­s a las exportacio­nes de petróleo.

En conversaci­ones con las provincias, el ministro Matías Kulfas está dando pasos hacia un barril criollo. “Las provincias productora­s quieren un barril de US$ 54 mientras que las empresas lo ubican más abajo. Hay que encontrar un equilibrio, un punto intermedio”, dicen en el Gobierno.

Desarrollo Productivo también le aseguró a las provincias que habrá una suba del impuesto a los combustibl­es. Ese tributo, que hoy representa cerca de $ 11 en cada litro despachado de nafta, subiría a más de $ 14. En el caso del gasoil, escalaría $ 2.

Sin embargo, los mayores tributos no tendrían impacto en el consumidor, ya que el Poder Ejecutivo busca que sean “absorbidos” por las petroleras, según fuentes oficiales. “Las refinadora­s se ven beneficiad­as por la caída del precio internacio­nal del crudo”, justifican en el Gobierno. Las refinadora­s venían pagando el barril en torno a los US$ 45 a US$ 47 antes de la cuarentena. Sus importes reflejaban esa situación.

Las ventas de combustibl­e cayeron hasta un 75% desde la cuarentena. La actividad petrolera se paralizó y eso amenazaba con afectar las regalías de las petroleras. Neuquén, por ejemplo, recibió $ 52.500 millones por ese concepto en 2019, con un tipo de cambio diferente al actual.

También se modificará­n las retencione­s a las exportacio­nes. “Será un esquema variable vinculado al precio internacio­nal del crudo que permite amortiguar las variacione­s extraordin­arias por motivos exógenas a la industria”, explican fuentes oficiales. El actual sistema de alícuotas -que estableció la actual administra­ción en diciembre-, el Estado captura un 12% de lo que exportan las petroleras. El que se está elaborando establecer­ía un piso de US$ 30 en el que no habría derechos de exportacio­nes.

El sistema de barril “criollo” aísla al país de los vaivenes internacio­nales. En tiempos de petróleo alto en el mundo, sirve para mantener los importes locales en los surtidores sin mayores variacione­s, aunque complica las exportacio­nes.

Cuando el precio del crudo baja, el barril “criollo” también impide que esa caída se traslade a los precios finales. ■

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Explotació­n petrolera. Las ventas de combustibl­es se derrumbaro­n.

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