Hugo Moyano y la cadena de frío, en medio de la novela por la vacuna Pfizer
El camionero propuso usar una cadena de heladerías para repartir la vacuna, pero la idea fue descartada.
Funcionarios de la Casa Rosada aseguraron ayer a Clarín que la principal diferencia entre el gobierno nacional y la farmacéutica Pfizer para la llegada de su vacuna a la Argentina es la inmunidad que el laboratorio solicita para quedar a salvo de los cuestionamientos jurídicos que puedan surgir luego de la aplicación del fármaco contra el coronavirus.
Para la casa matriz de Pfizer, el artículo 4 de la Ley de Vacunas, que faculta al Poder Ejecutivo a incluir “cláusulas que establezcan condiciones de indemnidad patrimonial respecto de indemnizaciones y otras reclamaciones pecuniarias relacionadas con y en favor de quienes participen de la investigación, desarrollo, fabricación, provisión y suministro de las vacunas” no es suficiente protección, porque la norma deja fuera de esa indeminidad a las conductas “originadas en maniobras fraudulentas, conductas maliciosas o negligencia por parte de los sujetos aludidos”.
Puntualmente, los ejecutivos de la matriz de Pfizer sostienen que la palabra “negligencia” es tan amplia, que podría traer problemas para los empleados y científicos de la compañía.
Sin embargo, en el Ministerio de Salud tienen otra versión acerca de cuál es el nudo del problema que está retrasando el acuerdo: la cuestión logística.
Para distribuir las vacunas, Pfizer desarrolló unos contenedores del tamaño de una valija como las que se pueden subir a las cabinas de los aviones. Refrigeradas por hielo seco, las vacunas se pueden mantener en condiciones óptimas en esos compartimientos durante 10 días, para que puedan ser distribuidas en los lugares que no cuentan con “superfreezers” capaces de mantener productos refrigerados a -70 grados de temperatura.
Para garantizar que los pequeños contenedores con hielo seco mantienen la temperatura necesaria de manera constante desde que salen del laboratorio hasta que llegan al centro de vacunación y se aplican las vacunas, cada uno de ellos lleva un GPS y un termómetro conectados a un software que recibe información en tiempo real sobre la ubicación, la temperatura de cada caja y las posibles exposiciones a la luz que puedan dañar el contenido.
La empresa que hace ese seguimiento es la compañía islandesa Controlant, y, según fuentes del Ministerio de Salud, Pfizer quiere mantener esa empresa como garante de la cadena de frío hasta que se entreguen las vacunas.
Esta semana, Pfizer mantuvo un diferendo con el gobierno de Estados Unidos, porque la farmacéutica tiene un contrato para que el monitoreo de Controlant termine en el momento en que Pfizer entrega las vacunas a los funcionarios de salud.
Para evitar que el monitoreo termine allí y que los termómetros sigan controlando la temperatura hasta que las cajas lleguen a los centros de vacunación, la administración de Washington tuvo que desembolsar 25 millones de dólares adicionales, según publicó el sitio web Stat, especielista en la cobertura de la industria farmacéutica.
En el medio de la negociación argentina, según informaron a este diario fuentes del Gobierno al tanto del tema, surgió el nombre de unos de los pesos pesado en el negocio de la logística en la Argentina: Hugo Moyano. El jefe histórico del Sindicato de Camioneros propuso integrar en la distribución la cadena de heladerías cordobesa Grido con presencia en varias provincias del país.
El propio gobierno de Córdoba estudia usar las heladerías y otras empresas habituadas a transportar productos refrigerados o congelados para distribuir la vacauna rusa, que requiere de almacenamiento a 18 grados bajo cero.
En el caso de la vacuna de Pfizer, la propuesta de Moyano fue descartada, porque la propia empresa insiste en que se usen los contenedores y el termómetro con GPS diseñados especialmente para que llegue a las personas en buenas condiciones de conservación. ■