Estudian medidas para que la vuelta a clases no sature el transporte público
Habrá micros escolares, prioridad para los chicos en los colectivos y facilidades para los que usen autos y bicis.
Las autoridades pretenden arrancar el 17 de febrero en la Ciudad un regreso a clases escalonado. Dos semanas después, los alumnos de todos los niveles ya habrán vuelto a la escuela. ¿Pero cómo harán los chicos y sus docentes para llegar, en plena pandemia? El Gobierno porteño negocia con el Nacional y el de Provincia que se aumente la oferta de colectivos. Al mismo tiempo, implementará distintas iniciativas para facilitar los traslados en auto, en bicicleta o a pie. Y también prestarán servicio los micros escolares con un protocolo.
En cuanto al transporte público, que hoy funciona con frecuencia de verano, fuentes del Gobierno nacional confirmaron que las jurisdicciones trabajan juntas para coordinar su disponibilidad en el regreso a clases. Mientras la Ciudad pide una mayor oferta de colectivos en los horarios escolares, desde Nación propusieron que los alumnos ingresen en forma escalonada. Así, plantean, se descongestionaría la hora pico de la llegada.
"Estamos coordinando con los Gobiernos nacional y provincial la mejor forma de ordenar el ingreso y egreso de alumnos -explican en el Gobierno porteño-. Es posible que se determine un mínimo escalonamiento de los horarios de entrada y salida, de no más de 15 minutos. Será con el objetivo de que no se produzcan aglomeraciones en los ingresos a los establecimientos. La propuesta en todos los casos surgirá desde las escuelas con las directivas establecidas por el Ministerio de Educación para comenzar las clases presenciales."
Mientras tanto, el secretario de Transporte de la Ciudad, Juan José Méndez, anunció en una conferencia de prensa junto a Horacio Rodríguez Larreta que el transporte público será prioritario para estudiantes y docentes en los horarios de ingreso y egreso de las escuelas.
Para esto, el Gobierno porteño colocará cartelería en las principales paradas y espacios de espera. Pero el respeto de la prioridad escolar dependerá de la responsabilidad social. "Se va a apelar a la colaboración de todos", explicaron en el Ejecutivo.
Con respecto al subte, por el coronavirus están abiertas 55 de las 90 estaciones que hay en total. Y por el momento no hay planes de abrir más.
Otra alternativa para llegar a la escuela serán los micros escolares. Sera gún el Gobierno porteño, se reforzarán las medidas de higiene y prevención y los conductores estarán separados por un plástico divisorio, o manteniendo una distancia de seguridad de al menos dos metros.
El protocolo indica que sólo se admitirán chicos sentados y que a partir de los seis años será obligatorio que lleven barbijo. Los viajes deberán hacerse con las ventanillas abiertas pafavorecer la ventilación natural.
"Tenemos un protocolo de seguridad e higiene, trabajado en conjunto. Están las condiciones dadas para volver a clases y que se pueda utilizar el transporte escolar. Ya lo teníamos preparado para septiembre y se está usando para las colonias de verano", señala Pablo Camacho, encargado de la Asociación de Propietarios de Ómnibus Escolares, Turismo y Afines.
Camacho asegura que no han tenido problemas. "Tomamos todos los recaudos para que se cumpla el protocolo. La clave es tener una cabina que aísle al chofer, tomar la temperatura de los chicos al subir, tener una alfombra sanitizante y los asientos asignados para los viajes puerta a puerta. Se retiraron las cortinas de tela y se pusieron frascos de alcohol en gel. Además, el micro se desinfecta después de cada traslado", detalla.
En www.buenosaires.gob.ar/movilidad se puede verificar cuáles son los vehículos y conductores habilitados y acceder al protocolo.
Por otra parte, se van a incentivar los viajes en bicicleta. De cara a la vuelta de las clases, junto al Banco Ciudad, en febrero y marzo se podrá comprar bicis en hasta 36 cuotas sin interés. Además, la Secretaría de Transporte porteña prevé reforzar la presencia de Agentes de Tránsito en la red de ciclovías para garantizar la seguridad de los viajes. Y se está haciendo un relevamiento de las escuelas para sumar bicicleteros.
El sistema Ecobici seguirá siendo gratuito de lunes a viernes, durante la primera media hora, pero estará reservado a los docentes y a estudiantes secundarios mayores de 16 años.
En el Gobierno porteño prevén que los papás que pueden llevar a sus hijos en auto a la escuela lo van a hacer, mucho más que antes. Por eso se volverá a implementar el programa “Sube y Baja” en 140 establecimientos, para ordenar la llegada de los chicos y evitar que los padres deban bajar de los vehículos, quedando en doble fila. Voluntarios ayudan a los chicos a bajar y los acompañan hasta la puerta.
Una buena parte de los alumnos, sin embargo, puede llegar a la escuela a pie. Para evitar aglomeraciones frente a las escuelas, prevén realizar cortes parciales de calle que “ensanchen” las veredas. Es una modalidad similar a la que se ve en avenidas muy transitadas. Aún no están definidas las zonas de los nuevos cortes.
Además, el Ministerio de Justicia y Seguridad porteño retomará el programa de “Senderos seguros” para acompañar y cuidar a los chicos que van a pie. Hasta hace un año había 268. En estos circuitos hay mayor presencia de la Policía de la Ciudad y de agentes de prevención. También se pide la colaboración de comerciantes y vecinos, para que estén atentos durante los horarios escolares. ■
El Gobierno porteño negocia con la Nación y la Provincia aumentar la frecuencia de colectivos.
Se podrán comprar bicis en 36 cuotas sin interés y sumarán bicicleteros dentro de los colegios.