Pese al boom del PreViaje, en enero volaron menos pasajeros que en 2019
En el primer mes del año se vendieron 936.000 pasajes para viajar en avión por el país.
En enero de este año, la cantidad de pasajeros que volaron el cabotaje bajó 31,6% con respecto al mismo mes de 2019. Los datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) muestran que el mes pasado volaron por el país 936.000 personas, contra 1.368.000 que lo habían hecho hace tres años.
Los vuelos de cabotaje no se recuperan del todo pese a la excelente temporada turística empujada por el PreViaje. Fueron 4,5 millones de personas las que se anotaron en este programa, con gastos por $ 100.000 millones.
En este marco, desde la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) informaron que la cantidad de turistas que eligieron destinos dentro de la Argentina alcanzó a 19,7 millones de personas en el período comprendido entre la segunda quincena de diciembre y fines de enero. Esto marca un aumento de 58% sobre el mismo período del 2021 y 0,7% más que en la previa a la pandemia.
CAME destacó en un comunicado que "el programa Pre-Viaje fue determinante" para que se concretase ese incremento en el número de turistas, que realizaron gastos por $ 342.830,4 millones, con un incremento a precios constantes del 93,1% en la comparación interanual y del 1,2% en la bianual".
El efecto del PreViaje se ve con fuerza en la comparación contra enero del 2021, con un salto en los pasajeros de cabotaje del 112%. El avance de la vacunación y el fin de las restricciones para moverse por el país impulsaron los viajes, sumado a que con el dólar caro para los bolsillos argentinos bajaron las chances de viajar al exterior.
El mes pasado, los aeropuertos que más pasajeros tuvieron fueron Aeroparque, con 771.329 tickets, seguido por Bariloche con 185.481 y tercero Córdoba, con 119.421.
Aerolíneas Argentinas se quedó con el 76% de los pasajeros transportados, seguido por Jet Smart y
Flybondi. En los vuelos de enero, la ocupación promedio fue de 85%.
Los diez destinos más elegidos por los viajeros en el país fueron Bariloche, Córdoba, El Calafate, Ushuaia, Mendoza, Salta, Iguazú, Tucumán, Mar del Plata y Neuquén.
Parte del la caída con respecto a la circulación de pasajeros en cabotaje en 2019, se explica por la menor oferta de vuelos tras el cierre del aeropuerto de Palomar y la desaparición de otras aerolíneas que esperaban cabojate en el país en aquellos años. En esa lista se anotan Latam, Andes y Norwegian.
Aún así, Aerolíneas no llegó a recuperar los niveles prepandemia, recién está en el 88% de los pasajeros que transportaba en 2020.
A esto se agrega que la llegada de los turistas internacionales está 70% abajo de los niveles de 2019. También hay menos vuelos de conexión con el mundo, ya que desde 2020 Qatar Airways, Air New Zealand, Emirates, Ethiopian Airlines y Azul Linhas Aéreas Brasileiras suspendieron las actividades en el país.
Este enero los pasajeros internacionales fueron 444.462, 117% más que en 2021. En este segmento también Aerolíneas Argentina lidera con el 31,3% del mercado, seguido por Latam con 10,94% y tercero American Airlines con el 9,25%.
La linea de bandera informó que durante el primer fin de semana de febrero superó el primer millón de pasajeros en lo que va de 2022.
Días atrás, desde la compañía informaron que esta recuperación en el volumen de pasajeros le servirá al Estado para bajar los aportes que le hace a Aerolíneas. “Con una programación normal debería bajar el nivel de subsidios. El año pasado representaron US$ 682 millones y el anterior, US$ 600 millones", dijo en una conferencia de prensa Fabián Lombardo, director comercial de la línea aérea.
En la red de vuelos regionales e internacionales de la empresa, los destinos más volados fueron San Pablo, Miami, Rio de Janeiro, Punta del Este, Santiago de Chile y Madrid.
El incremento de los pasajeros en enero de este año fue de 112% respecto al año pasado.