La ley de tolerancia cero de alcohol al volante se aprobaría el jueves 22
El proyecto de tolerancia cero de alcohol para conductores dio otro paso en el Senado y podría ser ley antes de fin de año. Se espera que la Cámara alta lo apruebe en la sesión del 22 de diciembre, antes de lo que indicaban las previsiones más optimistas.
El texto fue discutido ayer en la Comisión de Infraestructura y Transporte, que le dio dictamen, la instancia previa a la votación en el recinto. Como el oficialismo cuenta con los votos necesarios, se descuenta que se convierta en ley.
La Cámara de Diputados le había dado media sanción hace dos semanas, con 193 votos a favor, 19 negativos y cuatro abstenciones. Antes, el proyecto había sido discutido con exposiciones de especialistas y debates en las comisiones de Transporte y Seguridad Interior. Entre los que votaron en contra hay diputados de todos los bloques, incluso del Frente de Todos. Representan a provincias vitivinícolas como San Juan y Mendoza, y a Ciudad de Buenos Aires.
El objetivo principal del proyecto, elaborado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y las organizaciones de familiares de víctimas de siniestros viales, es reducir los 0,5 gramo de alcohol por litro de sangre, permitido en conductores de vehículos particulares, a cero. Luego de la reglamentación surgirán también el costo de las sanciones y las penas.
Una vez que se incorporen los cambios a la ley ley 24.449, cada jurisdicción podrá decidir si se adhiere y se suma a la nueva normativa o mantener su propia legislación, como ocurriría en Mendoza y en Ciudad de Buenos Aires, donde este año se impusieron sanciones más duras para quienes superan el límite permitido.
“Hoy, la ley está un poco más cerca de ser una realidad y, como en cada avance legislativo, desde la ANSV agradecemos a los representantes de la sociedad en el Congreso por votar a favor de una ley que busca un país más seguro en materia de seguridad vial. Esperamos que pronto pueda ser tratado en el Senado y que Argentina tenga una normativa que permita reducir las muertes en siniestros de tránsito”, dijo el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.
La modificación de la ley encuentra resistencia sobre todo en el sector vitivinícola, que reclama que se discutan propuestas alternativas.
La semana pasada, tras la media sanción en Diputados, la Corporación Vitivinícola Argentina (COVIAR), convocó a una conferencia de prensa en la que se expuso el punto de vista que impulsan: “La compleja relación entre el consumo de alcohol y la siniestralidad vial debe ser abordada desde una perspectiva que considere todos los factores que forman parte de dicha problemática”, dijeron a través de un comunicado.
José Zuccardi, presidente de la entidad, expresó: “COVIAR se opuso a una ley que no resuelve el problema que plantea. Desde la vitivinicultura apoyamos una ley de seguridad vial que abarque la problemática de manera integral, es decir, que tome los aspectos educativos, de penalización y de medición, pero no una ley cuyo único artículo declara la tolerancia cero, que afecta la calidad de vida y las libertades de los argentinos”.
Con la nueva ley, la tolerancia cero de alcohol se extenderá a todos los conductores. Ahora rige para profesionales y, en la Ciudad, para principiantes. Se aplica en Córdoba, Entre Ríos, Jujuy, La Pampa, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucumán. Y en ciudades como Mar del Plata, Neuquén, Ushuaia, Río Grande, Posadas, Rosario y Moreno. ■