Rebajan impuestos y aranceles para la industria automotríz
Lo anunció el ministro Luis Caputo. Precisó que mantendrán la exención de derechos para las exportaciones incrementales, vigentes desde al año 2021.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció ayer una rebaja de impuestos y aranceles para la industria automotriz, en medio de una fuerte caída en la producción.
Caputo, a través de la red X, indicó que mantendrán la exención de derechos de exportación “para las exportaciones incrementales que está vigente desde 2021” y que se calcula sobre la base de lo poco que se exportó en 2020, el año de la pandemia.
El paquete de medidas apunta a mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento del sector automotriz, que según el organismo “representa al 10% de la producción total industrial del país y más de 75 mil puestos de trabajo”.
La batería de medidas contó con el apoyo tanto de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA, terminales automotrices) como de la Asociación de Fabricantes de Autocomponentes (AFAC, proveedores autopartistas).
Caputo, dio algunos detalles de las medidas implementadas y explicó las ventajas que aportarán al sector. “Estas medidas permitirán que los proveedores vendan partes a las terminales con una rebaja de aranceles e impuestos y que se genere una caída en el costo de las autopartes nacionales con destino a exportación. En este sentido, los aranceles de moldes de metal usados por la industria automotriz pasarán del 35% al 12,6%, mientras que los moldes de inyección plástica pasarán del 24% al 12,6%”, escribió el ministro.
“Vemos como una excelente señal las medidas, forman parte del trabajo que veníamos realizando de manera conjunta con el fin de contar con herramientas que contribuyan a mejorar la competitividad exportadora de la industria automotriz”, destacó Martín Zuppi, presidente de ADEFA.
“Esa mejora de la actividad tracciona el posicionamiento de nuestro país frente a las casas matrices en momento en cuales se están definiendo nuevos ciclos de inversión a nivel regional y existe una gran competencia por captarlos”, agregó el directivo.
“Es muy bueno, desde hace tiempo se venía pidiendo para mejorar la equidad arancelaria del autopartismo. Estas medidas mejoran las posibilidades de adaptar piezas a los mercados locales”, afirmó por su parte Juan Cantarella, gerente general de AFAC.
Por otra parte, se anunció la homologación de los ensayos de Licencias para la Configuración de Modelos (LCM) con Brasil, por lo que ya no será necesario duplicar aquellos ensayos que ya están reconocidos por el país vecino y viceversa. Hasta ahora, era necesario realizar ensayos en Argentina ya que no se reconocían las homologaciones hechas por Brasil.
Esto permitirá simplificar y acelerar los tiempos de evaluación de nuevos modelos de vehículos, facilitando a las compañías automotrices el lanzamiento de nuevos modelos.w