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Tokio seguirá negociando por distintas vías con Pyongyang
Japón dijo que mantendrá contactos por "rutas diferentes" tras conocer el rechazo de Corea del Norte a la propuesta de una cumbre binacional.
Japón dijo este miércoles (27.03.2024) que seguirá negociando por distintas vías con Corea del Norte a pesar de que Pyongyang rechazó en la víspera "cualquier contacto o negociación" con Tokio, tras haber informado de que había recibido una petición por parte japonesa para celebrar una cumbre.
"Estamos negociando por varias rutas diferentes, pero evito hacer comentarios sobre los detalles para que no afecte a las futuras negociaciones", dijo hoy el portavoz gubernamental japonés, Yoshimasa Hayashi, en una rueda de prensa.
Según el portavoz, el Ejecutivo también se ha reunido con un grupo de familiares de japoneses secuestrados por Corea del Norte en los 70 y 80, uno de los principales escollos en las relaciones entre ambos países, que no mantienen relaciones diplomáticas.
"Tuvimos una reunión con el grupo de familiares de víctimas donde nos han trasladado sus esperanzas. El problema de los secuestros supone una lucha contra el tiempo y, al mismo tiempo, una grave situación humanitaria", señaló Hayashi.
La reacción de Japón se produce después de que Kim Yo Jong, una de las principales portavoces del régimen norcoreano, rechazó el contacto de Kim y Kishida al citar la falta de "coraje" de Japón por gestar una "nueva" relación bilateral, incluyendo su postura con el tema de los secuestros y los programas nucleares norcoreanos.
"Nuestro gobierno entendió claramente la actitud japonesa, y la conclusión es que vamos a ignorar y rechazar cualquier contacto o negociación con la parte japonesa", declaró, según la agencia oficial KCNA.
Tras conocer este pronunciamiento de Pyongyang, el primer ministro japonés, Fumio Kishida, señaló que su intención es "continuar haciendo esfuerzos a partir de la política existente para resolver los asuntos pendientes con Corea del Norte".
El Gobierno nipón ha identificado oficialmente a 17 japoneses secuestrados por Pyongyang entre las décadas de 1970 y 1980, de los cuales cinco pudieron regresar a Japón tras una visita al Norte en 2002 del entonces primer ministro Junichiro Koizumi para reunirse con Kim Jong-il, padre del actual líder norcoreano, Kim jong-un, en la primera cumbre de la historia entre ambos países.
En 2004 hubo otro encuentro entre ambos líderes en Pyongyang, pero se saldó sin nuevos progresos en el tema de los secuestros, lo que unido a los desarrollos armamentísticos del Norte abrió una etapa de distanciamiento y confrontación entre los dos vecinos.
jc (efe, afp)
cía, al Noticiero TN5 de Tegucigalpa.
En imágenes captadas por cámaras de videovigilancia, se ve un portacontenedores estrellarse contra un pilar del puente, haciendo que gran parte de la estructura de acero, construida en 1977, cayera al río Patapsco.
El barco emitió una llamada de auxilio que permitió detener el tránsito y salvar vidas, declaró más temprano el gobernador del estado de Maryland, Wes Moore. "Esas personas son héroes", agregó. El funcionario declaró el estado de emergencia.
Conmoción y angustia por las víctimas
El obrero José Campos habló de sus colegas desaparecidos, empleados como él de la empresa Brawner Builders Inc.
"Muy triste, primeramente
Dios, que ellos estén vivos todavía, no sé cómo explicarlo porque me duele mi corazón de lo que está pasando", declaró en español a un fotógrafo de la agencia AFP.
"Es una tragedia terrible e imprevista", dijo a su turno Jeffrey Pritzker, de Brawner Builders. "Ninguno de nosotros podía imaginar que esto pudiera ocurrir. Estamos todos conmocionados y angustiados".
El presidente Joe Biden lo calificó de "terrible accidente" y prometió reconstruir la infraestructura cuanto antes, aunque "llevará un tiempo".
Una persona fue trasladada al hospital en "estado muy grave", informó el jefe de bomberos de Baltimore, James Wallace, y otra resultó ilesa.
Detectan varios vehículos sumergidos
Los servicios de emergencia que rastrean el lugar han encontrado indicios de la presencia de varios vehículos sumergidos en el agua, informó Wallace, sin especificar el número.
En cualquier caso, "no hay absolutamente ningún indicio de que haya terrorismo, de que esto se haya hecho adrede", declaró el comisario de policía de Baltimore, Richard Worley.
El tránsito marítimo fue suspendido "hasta nuevo aviso" pero "el puerto se mantiene abierto al paso de camiones", dijo a la prensa el secretario de Transporte de Maryland, Paul Wiedenfeld.
"Nos despertó lo que parecía un terremoto y un largo y vibrante sonido de truenos", declaró un hombre a los medios locales.
El puente, de 2,6 km y cuatro carriles, cruza el río Patapsco al suroeste de Baltimore, una ciudad industrial y portuaria de la costa atlántica estadounidense.
Por él circulan más de 11 millones de vehículos al año, unos 31.000 al día. Lleva el nombre de Francis Scott Key, autor de la letra del himno estadounidense.
El puerto de Baltimore es el principal de la costa este de Estados Unidos y el noveno más importante del país
La página web de tráfico marítimo MarineTraffic afirmó que el portacontenedores con bandera de Singapur llamado "Dali" se detuvo bajo el puente. Los registros muestran que el buque se dirigía de Baltimore a Colombo, en Sri Lanka.
Tripulación del buque salió ilesa
El gigante danés Maersk confirmó haber fietado el buque, operado por la naviera Synergy Group. "Estamos horrorizados por lo ocurrido", escribió Maersk en un comunicado.
"Todos los miembros de la tripulación, incluidos los dos pilotos, han sido localizados y no hay constancia de ningún herido", declaró Synergy Marine Group en una nota.
La investigación deberá determinar cómo el choque de un solo barco pudo destruir varios arcos del puente metálico.
Aunque el portacontenedores de 300 metros de eslora tiene una poderosa fuerza de inercia "la magnitud de los daños en la superestructura del puente parece desproporcionada con respecto a la causa", comentó el profesor Toby Mottram, experto de la Universidad británica de Warwick.
En un accidente como este serán las aseguradoras las que reembolsen los daños, afirmó el experto Mathieu Berrurier: un seguro por las afectaciones sufridas por el buque y el de responsabilidad civil por las causadas a terceros.
jc / gs (afp, efe)
fue detenido tras lanzar cócteles molotov a la policía.
Otras protestas multitudinarias de agricultores tuvieron lugar en Bruselas los pasados 1 y 26 de febrero, y que en el caso de esta última -mucho más concurrida- también se produjeron picos de violencia.
Protestas contra controles y burocracia
Los agricultores protestan por lo que consideran un exceso de burocracia y prácticas comerciales desleales, así como por el aumento de las medidas medioambientales."Déjennos vivir e nuestra profesión", rezaba un cartel en un tractor que bloqueaba el paso con patatas, huevos y estiércol.
Las autoridades pidieron a la población alejarse de Bruselas y trabajar desde casa en la medida de lo posible. "La violencia, los incendios provocados y la destrucción durante las protestas son inaceptables", dijo la ministra del Interior, Annelies Verlinden, e insistió en que los culpables serán procesados.
Con protestas en Finlandia, Grecia, Polonia e Irlanda Irlanda, los agricultores ya han obtenido concesiones de la UE y de las las autoridades nacionales, como la relajación de los controles de las normas sobre plaguicidas y medio ambiente.
Un importante plan de la UE para proteger mejor la naturaleza en el bloque de los 27 y luchar contra el cambio climático se aplazó indefinidamente.
gs (efe, ap)