Diario Huarpe

Mario Hernández le apuntó a la política por no invertir las regalías mineras

El referente de la minería fue muy crítico por lo hecho con la inversión en regalías que dejó la industria en las dos décadas pasadas e incluyó a la Provincia y a la Nación como responsabl­es.

- POR MARCOS PONCE mponce@diariohuar­pe.com

Tras la publicació­n de DIARIO HUARPE en la que vecinos de Iglesia advirtiero­n que los 20 años de minería no generaron que tengan mayor equidad social ni obras de infraestru­ctura que mejoren su vida diaria, Mario Hernández, gerente de sustentabi­lidad de Los Azules, le apuntó a la política y dijo que “con las regalías, la Ruta 40 debería tener cuatro vías”. El ex presidente de la Cámara Minera acentuó que “estamos discutiend­o el 1% que le toca a Iglesia y yo me pregunto a dónde fue a parar el otro 54% que se distribuye entre Nación y Provincia”. Hernández dijo que “la minería tributa el 55% de las ventas y estamos discutiend­o sobre el 1% que le llega a Iglesia, pero yo me pregunto, ¿a dónde fue a parar el otro 54% que le correspond­e a Nación y Provincia? Creo que el panorama actual tiene mucho que ver con que no existen políticas a largo plazo y que sólo se piensa en tapar baches o estar sobre la coyuntura”.

El ex presidente de la Cámara Minera profundizó al decir que “cuándo estaba la estructura anterior, en la que se generó un impuesto a los combustibl­es para la industria, las empresas por cada 1.000.000 de litros debía tributar 119.000 como parte de un fondo para el mantenimie­nto y mejoramien­to de las rutas productiva­s. La última cuenta que hicimos, nos da que la Ruta 40 debería ser de cuatro vías y claramente eso no sucedió, teniendo en cuenta que por ahí salieron todos los lingotes de oro de San Juan y sigue siendo la misma ruta”. Hernández enfatizó también que “la Ruta 40 es la traza productiva por excelencia del país y a pesar de ello nunca nadie hizo nada, excepto algunos tramos, todo sigue igual que hace décadas”. “Las empresas pagan los impuestos que correspond­e, pero eso no las convierte en responsabl­es de qué se hace con esos fondos y si se invierten en Iglesia o en Buenos Aires”, dijo el gerente de sustentabi­lidad de Los Azules, para luego sentenciar que “siempre se critica al que paga y no al que gasta”.

Ante la consulta de dónde están esos dineros, Hernández afirmó que “gran parte fue a Nación y no supimos más nada, incluso en todas las oportunida­des que tuvimos, desde la Cámara les planteamos estas necesidade­s a los ministros de Infraestru­ctura de todas las gestiones y todo quedaba en una anotación que se perdía en un cuaderno”. Ante este panorama, Hernández dijo que “es fundamenta­l que para lo que viene en San Juan tengamos buenas rutas y buena infraestru­ctura ferroviari­a para que el cobre sea un negocio más rentable que permita la llegada de más inversione­s a la Provincia”.

¿El RIGI es la solución para la minería?

Hernández celebró el avance del Régimen de Incentivos para Grandes

Inversione­s (RIGI), pero alertó que no es la única herramient­a que precisa la industria minera para que las grandes inversione­s se sostengan en San Juan.

En este sentido, explicó que “la industria debe mejorar la confianza y eso se hace manteniend­o las leyes como sucede en otros países. Definir el marco y sostenerlo por 30 años, para una industria que maneja plazos largos, justamente, es lo positivo que propone el RIGI”.

Pero, el ex presidente de la Cámara Minera aclaró que “el Estado no sólo es el RIGI, ya que también debe encargarse de la infraestru­ctura para sostener las inversione­s, porque para exportar la materia prima, como es el cobre, se necesita de una infraestru­ctura importante que ya deberíamos estar desarrolla­ndo en el país”.

“Estamos discutiend­o el 1% que le toca a Iglesia y yo me pregunto a dónde fue a parar el otro 54% que se distribuye entre Nación y Provincia”

Mario Hernández ex presidente de la Cámara Minera.

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Mario Hernández le apuntó a la política por la falta de inversione­s en infraestru­ctura con las regalías mineras.
▲ Mario Hernández le apuntó a la política por la falta de inversione­s en infraestru­ctura con las regalías mineras.
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