Queja formal ante el Reino Unido por su plan para un puerto logístico en Malvinas
En una nueva escalada de tensión con Londres por el reclamo de soberanía, el Gobierno expresó su malestar por la visita del canciller Cameron y el proyecto de infraestructura en las islas
En una nueva escalada de tensión entre la Argentina y Gran Bretaña por el reclamo de soberanía argentina en las islas Malvinas la Cancillería citó a la embajadora del Reino Unido, Kirsty Hayes, para quejarse por la presencia del canciller David Cameron en el archipiélago y la construcción de un puerto logístico de alto impacto para la navegación en el Atlántico Sur.
La embajadora fue convocada ayer a la Cancillería y mantuvo una reunión de alto nivel con el vicecanciller Leopoldo Sahores, y la secretaria del Área Malvinas, Paola Di Chiaro, dijeron a fuentes calificadas del ministerio a cargo de Diana Mondino. Allí se le transmitieron “las preocupaciones generadas por la reciente visita del secretario Cameron a las Islas Malvinas y las iniciativas y anuncios realizados en las últimas semanas”.
Se refirieron así al proyecto destinado a transformar las islas Malvinas en un puerto estratégico y la construcción de una terminal portuaria que atraerá cruceros, pesqueros, barcos de investigación científica y, eventualmente, petroleros. La iniciativa será realizada mediante un acuerdo con el astillero británico Harland & Wolff y apunta a convertirse en una puerta de entrada a la Antártida para los países europeos.
La inversión inicial del proyecto será de alrededor de u$s 150 millones y se encuadrará en las normas británicas medioambientales.
Argentina protestó por ese contrato de las Islas Malvinas con la empresa Harland & Wolff para la construcción de una nueva terminal portuaria que será fuerte competencia a la de Ushuaia y una puerta a la Antártida muy atractiva.
RESPUESTA BRITÁNICA
Sobre la visita de Cameron a las islas, un vocero del Foreign Office dijo que “el ministro de Asuntos Exteriores del Reino Unido, David Cameron, visitó las Islas Falkland (Malvinas) donde reunió con dirigentes del Gobierno de las Islas y conoció las diversas comunidades que forman parte de este territorio británico de ultramar”. El funcionario “reiteró el continuo apoyo del Reino Unido al derecho de autodeterminación de los habitantes de las Falklands (Malvinas).”
A la vez, sobre el área marítima protegida de las Islas Georgias del Sur, un vocero destacó que la explicación que se dio ante Argentina es que “el Reino Unido está plenamente comprometido con la Convención para la Conservación de los Recursos Marinos Antárticos (CCRVMA) y aplica plenamente las medidas de la CCRVMA en las aguas que rodean a las islas Georgia del Sur y Sandwich del Sur”.
Añadieron que” el Reino Unido también impone normativas internas adicionales en sus aguas jurisdiccionales para garantizar que las islas Georgia del Sur y Sandwich del Sur se gestionan de acuerdo con las normas medioambientales y de pesca sostenible más estrictas. La actuación del Reino Unido en estas aguas se ajusta plenamente a los derechos que nos confiere la convención CCRVMA.”
“Recientemente se ha llevado a cabo la segunda revisión quinquenal del Área Marina Protegida de las Islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur. La revisión concluyó que la actual AMP está logrando sus objetivos, al tiempo que identificó una serie de áreas para una mayor protección. La decisión se basa en las recomendaciones derivadas del informe de esta revisión y otros informes científicos recientes pertinentes, al tiempo que tiene en cuenta los derechos y obligaciones del Reino Unido en virtud de la Convención para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos”, concluyeron.