Novedad: Arc Vector.........................
Una empresa británica se dispuso a romper los esquemas de la movilidad eléctrica con una moto que, además de ser amigable con el ambiente, promete generar sensaciones únicas entre la unidad y el piloto, gracias a un novedoso sistema denominado “Human Machine Interface”.
LA ARC VECTOR es una moto eléctrica que nació para posicionarse como la unidad tecnológica más avanzada de su segmento. En los papeles se anuncia como una “neo café racer”, pero al posar la mirada sobre sus futuristas líneas, esa forma de catalogarla puede parecer insuficiente.
Tal vez, para entender un poco mejor la esencia de esta moto sea necesario dirigirse a la palabra de Mark Truman, CEO de la empresa desarrolladora, quien explicó que: “En Arc nos hemos propuesto crear una moto eléctrica con alma. Hemos tomado tecnologías previamente inexploradas por los constructores para transformar la forma en que viajamos”. Con las intenciones un poco más concretas de uno de sus creadores, se puede afirmar que se trata de un producto tecnológico y exclusivo, tanto por su acotada producción, como por su precio. La marca ya comenzó su proceso de fabricación en masa luego de la presentación que tuvo en el pasado Salón Internacional de Milán, donde recibió críticas altamente positivas. Esa etapa de “entrada al mercado tradicional” fue posible gracias a que Arc se asoció con otras compañías británicas de gran renombre, como los bancos de inversiones Mercia y Midlands Engine, y la no menos importante InMotion Ventures, una plataforma impulsada por el grupo Jaguar-Land Rover cuya finalidad es “invertir en el futuro del transporte y la movilidad”, según lo que explica su página web. La Vector parece un loco deseo de entusiastas diseñadores, pero la realidad es que con una empresa de tal envergadura a su lado esta novedosa moto es un proyecto concreto.
RENDIMIENTO DEPORTIVO
La Arc Vector es un proyecto de movilidad muy ambicioso, por lo que el fabricante británico dispuso en una sola moto un sinfín de materiales sumamente exóticos, componentes de alto rendimiento y tecnología de punta en su apartado electrónico. Estos tres factores se suman a algunos agregados especiales, como un casco y una campera, que transforman a esta propuesta en una experiencia de manejo distinta.
Su motor puede generar una potencia de 95 kW (127 CV) con los que puede alcanzar una exagerada velocidad máxima que oscila entre los 200 y los 240 km/h. También, su aceleración es similar a la de una deportiva ya que logra llegar de 0 a 100 km/h en solamente 2,7 segundos. El desarrollo de las baterías es uno de los puntos más influyentes en toda e-bike, por eso en Arc trabajaron con tecnologías del gigante asiático Samsung para que sus paquetes sean modulares, flexibles y que no produzcan residuos. Así, genera 399 voltios y promete una autonomía de más de 320 km en uso urbano o casi 200 km para escenarios de mayor velocidad, aunque esas cifras pueden variar dependiendo el ritmo que se le imprima al acelerador y la injerencia del freno regenerativo.
La moto cuenta con un cargador destinado al domicilio de su comprador. El mismo puede realizar una carga rápida
de solo 30 minutos para “llenarla” por completo, aunque también se podrá reabastecer en poco más de 45 minutos en cualquier punto de carga o estación de servicio.
INTERIOR PARTICULAR
La empresa puntualizó dos conceptos muy importantes a la hora de crear la estructura de la Vector: su peso y su seguridad. El primero de ellos se logró con el binomio chasis-carrocería que mezclan partes de fibra de carbono y composite para que, de alguna manera, se subsane el excesivo peso que tiene el paquete de baterías. También utiliza llantas BST, que son unas de las más livianas del mercado. En cuanto a la seguridad, sin dejar de lado el rendimiento, la empresa utilizó varios componentes de alta calidad en su parte de ciclo, como frenos Brembo y suspensiones Öhlins que, en combinación con la idea de transferir una suma contenida a la báscula, se combinan con un horquillón trasero también forjado en fibra de carbono. Con 220 kg declarados de fábrica, la Arc Vector presume tener la mejor relación peso/potencia de todo el mercado eléctrico.
UNA EXPERIENCIA COMPLETA
A pesar de algunas características que resaltan, como su diseño exterior, su potencia y autonomía, los detalles más llamativos de esta moto no están justamente dentro de la unidad. La Arc Vector está acompañada por un casco inteligente llamado Zenith que cuenta con display HUD (realidad aumentada) desarrollado gracias a la colaboración de la firma Hedon. Este casco puede representar delante de los ojos del piloto la proyección del velocímetro, imágenes traseras gracias a una serie de cámaras y las señales de navegación, entre otras, sin que la visión del conductor se aparte de la ruta.
También la acompaña la campera Origin, desarrollada por la firma Knox, un atuendo que utiliza la aplicación del sistema “Human Machine Interface” (HMI) que funciona mediante amplificadores de audio hápticos, los cuales crean alertas para anunciarle al piloto posibles lesiones. Esta revolucionaria chaqueta posee tres modos: el Urban, que se enfoca en la seguridad, ya que genera un aviso de los peligros en la calle, como por ejemplo los vehículos en un punto ciego, con una vibración en el hombro. El modo Sport aporta información de la dinámica de la moto, su posición y parámetros como las fuerzas G, según recogen los sensores que la Arc Vector tiene por diferentes puntos, así el piloto sabe cuán cerca está de los límites de la moto. Por último, el modo Eufórico, que permite escuchar música a través de los sensores hápticos imitando las frecuencias graves en los amplificadores de la chaqueta. Todo ello se comunica con la moto y el casco de manera inalámbrica.
Este año será el primero en el que se comercializará la Arc Vector, que por el momento tendrá una producción limitada a 399 unidades (número que hace referencia a su voltaje total). En el Reino Unido se podrán comprar por la suma de 90000 libras, es decir, cerca de 115000 dólares, lo que la coloca muy por encima de productos de la competencia como, por ejemplo, la Enérgica Ego cuyo valor ronda los 26000 dólares.