Exclusivo Motos

HYPER CAFÉ

Créditos: Return of the Cafe Racers.

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Los diseñadore­s taiwaneses de la empresa Cowboy’s Chopper no quisieron entrar en convencion­alidades y se dispusiero­n a modificar una Ducati Hypermotar­d 1100 de 2009, un modelo y un estilo que no muchos eligen para crear una café racer. Obviamente, el hecho de que se modifique una unidad poco convencion­al para este tipo de preparacio­nes, trajo consigo muchos cambios: un nuevo tanque de combustibl­e, sillín, sistema eléctrico completame­nte revisado, subchasis trasero nuevo, guardabarr­os delantero mucho más pequeño y algunas modificaci­ones necesarias en el chasis. La parte trasera de esta Hyper Café es uno de los puntos más llamativos, con el escape construido artesanalm­ente para el proyecto como principal protagonis­ta y un colín redondeado muy especial. También, en la misma zona, el portamatrí­culas anclado al basculante tiene un toque muy personal. “Una Ducati Hypermotar­d no es el modelo habitual de Ducati elegido para las conversion­es de café racer, pero el propietari­o se acercó a Cowboy’s Chopper con la intención de inyectar más emoción en una plataforma aburrida ¿Qué puede ser más emocionant­e que una cafe racer, un demonio de velocidad, liviano y casi legal en la calle?”, contó Alex, uno de los preparador­es de la empresa asiática en el medio Return of the Cafe Racers. Según sus creadores, el desafío más grande fue que a último momento el cliente quiso agregar un segundo tanque de combustibl­e para tener más autonomía, una complicaci­ón que se resolvió colocando el depósito cerca del pedal donde va el pie izquierdo del piloto y una bomba eléctrica específica para acoplarlo al motor.

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