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Un vistazo a lo que vendrá.

Stefan Pierer, el CEO de KTM adelantó algunos detalles de la venidera 490 Duke, un modelo que la casa europea está gestando hace un tiempo y generó mucha expectativa entre los usuarios de la marca. “Esto se está desarrollando al 100% en el centro de I + D de Bajaj en Pune (India) pero con el apoyo de nuestros muchachos de I + D. Se trata de un modelo bicilíndrico en paralelo similar al formato que tenemos en el 790/890, solo que en 500 cc. Esto es muy importante para que nuestros clientes de 125/200 y 390 Duke cambien, especialmente en los mercados desarrollados, como una moto con licencia A2 mientras que en los llamados mercados emergentes será un producto premium. Pero todavía está en desarrollo y hasta ahora no hemos decidido dónde vamos a producir esa nueva gama de modelos bicilíndricos de 500 cc. También podría tener lugar en China porque la transferencia de nuestro motor 790 más antiguo a CFMoto (nuestros socios allí) ha funcionado bastante bien.

Su nueva planta de producción, que comenzaron a construir hace 18 meses, ahora está lista para funcionar y la producción comenzará a principios de 2021“, explicó el dirigente de la firma. Se estima que la próxima integrante de la familia Duke esté en el rango de los 60 CV de potencia, teniendo en cuenta de que la intención de la compañía es la de introducir un modelo que cierre la brecha existente entre la 390 (capaz de ofrecer unos 40 CV de potencia máxima) y los modelos 890 (de unos 110 CV de potencia) para que los usuarios puedan permanecer dentro de las gamas KTM durante su progresión en el mundo de las dos ruedas. Con este sentido es que nació la alianza con Bajaj Auto (compañía que posee una participación del 48% en KTM). De este modo, tal y como señaló Pierer, la compañía india será la encargada de fabricar el modelo en tanto que KTM será quien otorgue el visto bueno para su llegada a los mercados en 2022.