POLÍTICAS MÁS AGRESIVAS EN CAMINO A LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

¿El mundo y, sobre todo, los usuarios están listos para la movilidad eléctrica? Es difícil precisar una respuesta, pero lo concreto es que varios países están tomando decisiones a mediano y largo plazo que hacen ver que el cambio es inminente y la adaptación necesaria para las personas. Estados Unidos es un claro ejemplo de ello. Existe una orden ejecutiva que busca prohibir en su totalidad la venta de vehículos nuevos que requieran el uso de combustible para el año 2035 en California. Claro está, esa propuesta también está dirigida a las motocicletas, pero hay un apartado especial que habla de los modelos todoterreno, que busca poner una fecha límite al uso de motores de combustión interna fuera de carretera, lo que afectaría a las motocross, quads y Side by Side.

Si bien territorios como Massachussetts y New Jersey siguen una ideología similar, el hecho de que California tome esta determinación no es menor, ya que el estado es uno de los que tiene mayor cantidad de ventas de vehículos todoterreno en Estados Unidos. A su vez, allí están radicadas empresas de gran renombre en el mercado eléctrico de las dos ruedas, como Zero Motorcycles y Alta Motors, marcas que desarrollaron productos de MX, Enduro o Trail que se codean en cuanto a sus prestaciones con algunos de los tradicionales. Por ejemplo, del otro lado del mundo, en Europa, durante el último cuatrimestre de 2020 se vendieron más de un millón de vehículos amigables con el medio ambiente, una cifra que, particularmente, fue más elevada que los registros de vehículos que utilizan diesel. Si bien no hay motos que utilicen este combustible, ese dato que agrupa a todo el parque eléctrico del viejo continente puede ayudar a entender que el fenómeno de la movilidad sustentable ya no está en su etapa de nacimiento, sino en pleno desarrollo.