Vuelta Rápida: Un repaso veloz sobre la industria ....
Aprilia presentó renovación de su SX 125 y la Aprilia RX 125, dos modelos que comparten la misma base técnica, pero con diferentes finalidades: la SX es la supermotard destinada a la diversión en el asfalto, mientras que la RX 125 tiene una filosofía más todoterreno. Ambas están destinadas a un público joven.
El corazón de ambas motos es un motor monocilíndrico de 125 cc con cuatro válvulas y refrigeración líquida, completamente actualizado para cumplir con la normativa Euro 5. Cuenta con un nuevo cabezal con cámara de combustión rediseñada, conductos de admisión y escape retocados y estrena una bujía de iridio. El árbol de levas, los resortes de válvula y el filtro de aire, entre otros, completan la lista de novedades.
En su parte de ciclo, la SX cuenta con un disco delantero de 300 mm con pinza flotante de doble pistón y un disco trasero de 220 mm también equipado con pinza flotante. Por su parte, la RX cuenta con dos fascinantes discos de 260 mm delante y 220 mm detrás. Ambas poseen ABS.
El chasis es un doble viga de acero y cuenta con horquilla telescópica invertida de 41 mm con un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, el basculante optimiza la tracción y el recorrido de 210 mm está garantizado por un único amortiguador con enganche progresivo.
Como novedad estética, se pintaron de negro algunas piezas como el bastidor, el motor, el basculante, las llantas y el manillar de aluminio de doble sección. De esta forma, la Aprilia RX 125 está disponible en la combinación de colores “Silver Speedway” y en la nueva variante Rally Tribute mientras que la versión SX 125 está disponible en color rojo “Raceway”.