LA APRILIA TUONO V4 DESEMBARCÓ EN EUROPA
Tras la actualización de la superbike RSV4, Aprilia lanzó la versión 2021 de su naked por excelencia, la Tuono V4, que como acostumbra la empresa en sus modelos premium se ofrece en los concesionarios europeos en sus versiones estándar y Factory. Entre las grandes novedades que la marca italiana preparó para este nuevo año se destaca la actualización del motor de 4 cilindros en V, de 1077 cc que es capaz de erogar unos 175 CV de potencia máxima y 121 Nm de par motor. Para lograrlo, los ingenieros italianos rediseñaron el tubo de escape y se ajustaron los parámetros en la unidad de control. En relación a su estructura, la arquitectura del chasis evoluciona significativamente gracias a la incorporación de un nuevo basculante de aluminio más liviano con tirante de refuerzo inferior. Este nuevo componente está diseñado para bajar las masas y aumentar la estabilidad en aceleración, algo que ya se vio en las motos Aprilia del WSBK y del MotoGP.
En esta versión 2021, la Tuono se vuelve compatible con las maletas laterales disponibles como accesorio. Además, adquiere un carácter más polivalente con la incorporación de un manillar más elevado y un semicarenado que busca proteger un poco más al piloto. A esto se le suma un asiento más amplio y los reposapiés más bajos como detalles que buscan brindar mayor comodidad al conductor.
También beneficiándose del desarrollo realizado en MotoGP y WSBK, cuenta con alerones integrados en el diseño que mejoran su estabilidad. Por otro lado, se incorporó un nuevo faro de triple LED con luz diurna DRL y una nueva pantalla TFT, mientras que se agregó una nueva unidad inercial IMU de 6 ejes para mejorar el funcionamiento del paquete electrónico, entre otras cosas. Por último y como carácter diferencial, la versión Factory incorpora suspensiones Öhlins semi-activas de serie. Según lo anunciado por la marca, este modelo está disponible en color negro mientras que la versión estándar se ofrece en color gris o blanco.