CARROCERÍA DISTINTIVA

A diferencia de la Vespa, la Lambretta posee un chasis tubular. Al principio había dos versiones: la abierta, que rebajaba a la vista toda la parte mecánica o la cerrada, que fue la que tuvo el mayor éxito de la versión gracias a las delicadas y artísticas curvas de la carrocería de la motoneta.