De la Argentina a la región

VOLKSWAGEN PUSO EN MARCHA LA PRODUCCIÓN DE TAOS, SU PRIMER SUV HECHO EN ARGENTINA PARA TODA LA REGIÓN. SE FABRICA EN EL CENTRO INDUSTRIAL PACHECO JUNTO CON LA PICK-UP AMAROK, REPRESENTA UNA INVERSIÓN DE US$ 650 MILLONES Y COMPLETA UNA SERIE DE NUEVOS MODELOS PRESENTADOS RECIENTEMENTE POR LA COMPAÑÍA. Con la presencia

virtual del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, Volkswagen Group Argentina celebró en el centro industrial que la automotriz posee en General Pacheco el inicio de la fabricación de su nuevo Taos. Este SUV es el primero que la marca produce a nivel nacional. Del evento también participaron el secretario general del SMATA, Ricardo Pignanelli; Pablo Di Si, presidente y CEO de Volkswagen América Latina (ambos de forma virtual); Thomas Owsianski, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina; y Celso Placeres, director de Manufactura del Centro Industrial Pacheco.

“Ver concretado este proyecto, que nos llevó muchos años de negociaciones y desarrollo, es un motivo de orgullo muy grande para todo Volkswagen. Hoy no solo añadimos un nuevo producto a la línea de producción nacional, sino que demostramos que nuestras plantas están a la altura de los desafíos globales que demanda el grupo. Este es el resultado del esfuerzo y el compromiso de todos nuestros colaboradores en conjunto con los representantes de los trabajadores y el Gobierno”, afirmó Di Si.

El hecho tiene una relevancia indiscutible, ya que el Volkswagen Taos se convirtió en el primer nuevo modelo en una década en salir de la línea de producción del complejo situado en la zona norte del conurbano bonaerense. Dentro de ese mismo predio se produce a su vez la pick-up Amarok, otro exitoso vehículo que lleva el sello de la compañía.

“Para Volkswagen Group Argentina es una gran alegría dar inicio a la producción del Taos, un SUV made in Argentina, que contribuye a la generación de una industria automotriz nacional. Este nuevo hito viene a confirmar la confianza que nuestra casa matriz tiene en Argentina y su visión de nosotros como un jugador estratégico para el desarrollo del negocio en la región”, sostuvo al respecto el ejecutivo Owsianski.

Las palabras del CEO del Grupo en el país cobran una especial importancia cuando se tiene en cuenta que su último lanzamiento no solo es fabricado de manera local, sino que a su vez será exportado

a toda la región. En este sentido, el modelo implicó una inversión de US$ 650 millones en el Centro Industrial Pacheco. El desembolso fue destinado principalmente a la modernización en tecnología e infraestructura de sus plantas productivas y la implementación de la nueva plataforma global MQB A. Además, a ello se agrega una planta de pintura con tecnología a base de agua única en el país, la cual permite realizar significativos ahorros en el uso de agua y energía y ofrece bajos niveles de emisión de partículas (700 veces por debajo de lo que demanda la ley).

El automóvil viene equipado con un motor 250 TSI que resalta por su eficiencia, ya que brinda toda la potencia a cambio de un menor consumo de combustible. No pasa desapercibida tampoco la tecnología aplicada a su diseño. Ella se ve reflejada tanto en su interior como en su exterior, con faros traseros y delanteros conectados a una guía de luz LED que recorre su parrilla de lado a lado.

Además, su sistema IQ Light otorga seguridad a cada viaje al proporcionar, siempre que se active la función “All Weather”, un alcance más largo en los faros delanteros y más amplio en los laterales. Sumado a lo anterior, otro aspecto diferencial es su “dynamic light assist”, una función que disminuye la potencia y el alcance de la iluminación cuando otro vehículo se acerca, y la

“luz de curva dinámica”, que ilumina al ángulo en la dirección que el conductor aplica en el volante.

Lo recién mencionado viene de la mano de otros features tecnológicos, entre los que se contabiliza un nuevo VWPLAY, el sistema de información y entretenimiento de la firma que puede ser consumido en una pantalla 100% táctil de 10” y con la mayor conectividad. Desde allí se puede, por ejemplo, descargar aplicaciones desde la VW App Store, resguardando así la memoria del propio smartphone.

Del mismo modo, la disposición horizontal que se consiga al colocar la vista del conductor a la “isla tecnológica” donde se incluye el VW Play y el Active Info Display, su ya conocido tablero netamente digital, da una sensación de mayor espacio al habitáculo. Otras novedades del lanzamiento abarcan un cargador de celular inalámbrico y un interior Soft Touch, que buscará hacer de cada viaje una experiencia más confortable.

Con Taos, Volkswagen completa la ejecución de una estrategia a la que denominó

“ofensiva SUV” y cuyo desarrollo comprendió el lanzamiento en América Latina de una serie de nuevos modelos como sus Nivus, T-cross, Tiguan y Touareg. Gracias a esta plataforma, sostienen, la compañía asegura la sustentabilidad del negocio en el país, pudiendo incorporar a futuro más vehículos a la fabricación local.

Finalmente, desde la automotriz resaltan que la inversión en cuestión se encuentra en línea con la estrategia del Grupo en su totalidad, el cual fijó como uno de sus objetivos principales aumentar su oferta de SUV en el mundo. Sumado a ello figuran metas que incluyen un proceso de regionalización de la marca Volkswagen, que “apunta a estar cada día más cerca de sus clientes en los diferentes mercados”.

Lo anterior se complementa con otro hito prioritario para la firma, relacionado puntualmente con la conclusión de su plan de inversiones de cerca de US$ 1.000 millones. Con un claro foco puesto en la exportación de su producción, dicho programa pretende modernizar los dos centros industriales que posee hoy en la Argentina y renovar en consecuencia sus productos.

“Gracias a la inversión, se logró un salto tecnológico no solo a nivel producto sino también en los procesos productivos de las plantas de Volkswagen Group Argentina para los próximos años”, concluyen con entusiasmo.