CRONOS, PICANDO EN PUNTA

Julio

por primera vez, el Cronos quedó como el auto más vendido del país según Acara. En total se patentaron 2.357 unidades, superando a la Toyota Hilux (1.966 unidades) y al Volkswagen Gol Trend (1.598 unidades).

RATTAZZI: Políticamente, ¿cómo vas a decir antes de la visita del Fondo que el país no va a reducir el gasto público y afirmar que vamos a hacer crecer la economía y con eso en realidad se está reduciendo el gasto? ¿Cuántas veces escuchamos esa frase? Muchas. Lo que hay que decir es que el Gobierno va a proteger a los pobres e incentivar a que el resto empiece a potenciar y hacer crecer al país. Y ahí, el que debe hacerlo y tiene las herramientas para hacerlo es la actividad privada. Sin embargo, hay señales que son preocupantes. A la Ley de Economía del Conocimiento la mataron y la de teletrabajo la hicieron pésima. Fue la UIA, hablaron frente a los legisladores pero no le dieron importancia y la promulgaron sin cambios. La ley de bienes personales todos admiten que es pésima. Tarde, pero la UIA

RATTAZZI: Analicemos qué pasa si alguien quiere venir a la Argentina e invertir. ¿A qué dólar le hacen entrar el dinero? En teoría el Banco Central lo cambiará al cambio oficial, pero los inversores no son tontos, si la brecha cambiaria supera el 100%. Entonces, los que deciden hacer inversiones optan por alternativas con el dólar MEP o el contado con liqui. La economía está muy desajustada y las reservas del BCRA están muy bajas. Y lo que a mí me preocupa es que no veo a nadie dentro del Gobierno

y septiembre de 2020 fueron dos meses que quedarán en el recuerdo de FCA en Argentina. El primero de ellos porque fue en el séptimo mes de este año que la compañía celebró la producción de la unidad 100.000 del Fiat Cronos, modelo del segmento B que sólo se fabrica en el complejo industrial de Ferreyra, Córdoba y que se mantiene como uno de los productos de la industria automotriz con mayor integración local, con un 44% de los componentes son nacionales. De ese total, el 65% de las unidades se

destinaron a la exportación, con Brasil como principal mercado de destino. Para la producción de este modelo en la Argentina, FCA invirtió u$s 500 millones en la modernizaciòn de la planta de Córdoba y sus procesos. Además, fue durante septiembre que,