JAGUAR I-PACE

El crossover eléctrico de Jaguar ha llegado. Más allá de su sorprendente tecno- logía, que tiene como claro rival a Tesla, destaca por lo bien que los diseñadores e ingenieros de la firma britá- nica trabajaron para man- tener casi intacto su estilo respecto al concept car, sin que ello significara sacrifi- car su aspecto futurista.

Como debe ser en este tipo de modelos, las panta- llas y los gráficos son parte del show para brindarnos una experiencia de nave espacial. La tecnología nos pone frente a un crossover urbano con dos motores, uno en cada eje, para tener un vehículo de tracción integral con un reparto de peso 50:50. Por su parte, el paquete de baterías está colocado en el piso, lo que ayuda a tener un centro de gravedad muy bajo. La potencia total es de 394 caballos de fuerza y 512 libras-pie de torque, y con ello puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. La dinámica de manejo también se apoya en un sistema de amortiguadores de aire que, de forma opcio- nal, se pueden cambiar por unos ajustables electróni- camente para incrementar el dinamismo. Como si todo esto no bastara, a finales de este año va a estrenar una serie de carreras mono- marca que serán preestela- res de la Fórmula E.

Si la FIA le creó un cam- peonato de carreras, algo muy bueno debe tener bajo la carrocería.