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GQ Latinoamerica - - MAQUINAS -

A me­dia­dos de la dé­ca­da de los 70, al­gu­nas per­so­nas en Pors­che ase­gu­ra­ban que era mo­men­to de re­em­pla­zar al 911 y es­te pro- yec­to era el in­di­ca­do pa­ra ello. La ga­ma de vehícu­los de­por­ti­vos de mo­tor fron­tal na­ció gra­cias a un desa­rro­llo de Au­di, que no pu­do ser cos­tea­do por la fir­ma de los cua­tro aros, así que la ca­sa de Stutt­gart lo to­mó y de ahí sur­gió, en 1977, es­te mo­de­lo que vino a lle­nar un es­pa­cio im­por­tan­te en la ga­ma: la de un au­to más lu­jo­so, pe­ro con ca­pa­ci­da­des de­por- ti­vas. En un ini­cio, las ven­tas fue­ron com­pli­ca­das, so­bre to­do por­que los pu­ris­tas lo mi­ra­ban co­mo un in­te­gran­te fue­ra del mun­do Pors­che, pe­ro, al fi­nal, es­tu­vo 18 años en el mer­ca­do y se es­ta­ble­ció co­mo una al­ter- na­ti­va pa­ra quien bus­ca­ba al­go di­fe­ren­te al 911.

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