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GQ Latinoamerica - - MAQUINAS -

Du­ran­te años, las ca­rre­ras nos han re­ga­la­do mo­de­los de en­sue­ño, co­mo es­te po­de­ro­so bó­li­do que la fir­ma lan­zó en

1986 a pro­duc­ción pa­ra po­der ho­mo­lo­gar­lo y así co­rrer el Mun­dial de Ra­llies (WRC).

En su épo­ca, era el au­to más po­de­ro­so y tec­no­ló­gi­ca­men­te avan­za­do, al gra­do de ser ca­ta- lo­ga­do co­mo uno de los pa­dres de los hi­per­de­por­ti­vos que te­ne- mos hoy en día.

El bó­li­do uti­li­za­ba do­ble tur- bo­car­ga­dor pa­ra ex­pri­mir 450 ca­ba­llos de fuer­za del mo­tor, que era re­par­ti­do a las cua­tro rue­das, lo que ofre­cía un ma­ne­jo de­por- ti­vo más es­ta­ble y rá­pi­do en las cur­vas. Una de sus gran­des se­ñas de iden­ti­dad es el atrac­ti­vo di­se­ño de su par­te pos­te­rior, que fu­sio­na­ba el ale­rón con la ta­pa de una pe­que­ña ca­jue­la.

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