Trabajo ordenó reincorporar a 20 despedidos en la autopartista Lear
Siguieron los cortes en la Panamericana por el ajuste en la empresa; intervino el Gobierno
Después de una nueva jornada de cortes y marchas, el Gobierno volvió a intervenir ayer en el conflicto que desde hace varias semanas atraviesa la autopartista Lear por el despido de más de un centenar de trabajadores y la suspensión de otros 100. La cartera laboral ordenó reincorporar a 20 de los operarios afectados por el ajuste dispuesto por la empresa.
Tal como ocurrió la semana pasada, cuando fueron reprimidos, los empleados cortaron desde temprano la autopista Panamericana a la altura de Pacheco, donde funciona la fábrica. Luego se movilizaron a Callao al 100, donde está una de las sedes del Ministerio de Trabajo, para esperar el resultado de una reunión entre representantes del gremio de los mecánicos (Smata) y funcionarios y para reclamar la reincorporación de los suspendidos y cesanteados.
Lear, que hace mazos de cables para Ford, ofrece retiros voluntarios desde 2013 y a fines de mayo pasado despidió a 130 operarios y suspendió a otros 100. Ayer se analizó el futuro de los trabajadores cuyas suspensiones vencen hoy.
Después de varias horas de discusión, y según consta en un acta que Trabajo difundió anoche, el ministerio ordenó a la empresa reincorporar a 20 de los suspendidos y pagarles los salarios caídos. El resto de los casos se analizará en una nueva audiencia convocada para el próximo miércoles.
Además, el Ministerio de Trabajo, que conduce Carlos Tomada, exhortó a la empresa a normalizar el trato con los delegados de la comisión interna, a quienes desde hace dos semanas no se los deja entrar a la fábrica.
“Queda mucho por resolver. Vamos a seguir llevando adelante las medidas necesarias. Si podemos ingresar a la planta estaremos en mejores condiciones, pero hay que ver si la empresa cumple. Ha incumplido incluso órdenes judiciales”, advirtió a Rubén Matu, uno de los delegados. “El conflicto para nosotros no termina hasta que no se reincorpore a todos y cada uno de los despedidos”, añadió. Matu apuntó contra Smata, el gremio que lidera Ricardo Pignanelli y que integra la CGT alineada con la Casa Rosada por “dejar a los trabajadores afuera” de la negociación con el Gobierno.
Por ahora, Trabajo descartó beneficiar a Lear con cupos del Programa de Recuperación Productiva (Repro), el subsidio para pagar salarios que otorga la cartera laboral. La empresa mantendrá abierto en las mismas condiciones el retiro voluntario, que representa un adicional sobre las indemnizaciones de ley de ocho sueldos básicos de la categoría de cada trabajador.
Los trabajadores realizarán hoy una asamblea para analizar los pasos por seguir, sobre todo una vez que esté claro si la empresa cumple con lo dispuesto por Trabajo. no descartan repetir cortes ni marchas como las de ayer.
Además de la Panamericana y a metros del Congreso, ayer hubo manifestaciones y piquetes en la autopista Buenos Aires-La Plata y en Córdoba, Santa Fe y Mendoza.
El conflicto en Lear es una de las caras visibles de la crisis que desde principios de año azota a la industria, sobre todo en las ramas automotriz y metalmecánica. Ayer, la CGT oficialista expresó su preocupación por el impacto en el empleo en un comunicado (ver aparte). El jefe de la central, y de la Unión obrera Metalúrgica (UoM), Antonio Caló, reiteró que en la primera mitad del año hubo 2000 despidos y 10.000 suspensiones en esas áreas. ß