“no hay mal que por bien no venga”

Sin duda, Carosi disfruta de su trabajo y ama los grandes desafíos y para él, Delta Marina fue uno de sus mayores retos no sólo desde el armado de la propuesta comercial, sino también desde su construcción. ”Antes de edificar tenés que hacer una fundación que demora no menos de tres años para su asentamiento, aunque eso depende del tipo de terreno que tenés, del material que utilices para rellenar y de lo que vayas a construir arriba. Nosotros en Delta Marina teníamos un problema, como teníamos 20 metros de limos arcillosos o hacíamos un método de pilotaje (que es un proceso extenso y costoso) o aplicábamos el sistema de geodrenes verticales. o en cmabio, optábamos por un método de drenaje o subdrenaje que por medio de una serie de perforaciones que son ocupadas por una manguera permite la salida del agua, la cual se ayuda por el peso del relleno. Este sistema permite asentar un terreno que de otra forma llevaría 3 años en dos o tres meses”, explicó el director del proyecto. Y sin hacer pausas agregó: “Cuando comenzamos a investigarlo nos dimos cuenta de que había dos empresas en el mundo que hacían las máquinas necesarias para aplicar esta tecnología; una era una empresa francesa que estaba radicada en Tailandia y la otra, en Estados Unidos. Allí comenzamos a ver la forma de traer el aparato, pero el sistema de control y sustitución de importaciones no nos garantizaba que tuviésemos el aparato funcionando en tiempo y forma. Así buscamos otra alternativa y la investigación nos llevó hasta Brasil, donde conocimos una empresa que estaba llevando adelante máquinas de ese tipo. Pero cuando llegamos allí, la charla con un ingeniero nos cambió drásticamente los planes. Él nos sugirió que la construyéramos nosotros.

“En síntesis, aceptamos el desafío y construimos el aparato y en seis meses teníamos la máquina perfectamente funcionando. Pero no sólo nos ayudó a cumplir con nuestros plazos, sino que nos terminó costando bastante más barato que lo que nos hubiese costado traerla de afuera (teniendo en cuenta el gasto de investigación, los viajes para conocer la máquina, fabricarla, el período de aprendizaje); además generé trabajo en el país. igual con la máquina seguro en un futuro trataremos de hacer algo”, comentó el CEo de Delta Marina.