el show siempre continúa
Como es tradicional, el gran salón norteamericano hace un culto de las presentaciones espectaculares para lanzar los modelos que llegan al enorme mercado de Estados Unidos y a buena parte del resto del mundo
Los norteamericanos saben cómo hacer un excelente show. Nunca dejan pasar la ocasión para sorprender, divertir y hasta hacernos sentir nostalgia. Ya sea desde la ficción hollywoodense o desde la realidad de la industria automotriz local y mundial, en el ámbito del North American International Auto Show (NAIAS), que se desarrolla hasta mañana, como es tradicional, en el Cobo Center de esta ciudad.
No en vano, el máximo show de este NAIAS 2018 sin duda vino de la fusión de la ficción y la realidad. La primera fue puesta en la mesa por los 50 años del estreno de la película Bullitt de Peter Yates, protagonizada por Steve McQueen y su Ford Mustang 390 GT; la segunda, por el flamante Mustang Bullitt, nueva versión del modelo pionero entre los muscle car americanos, que rinde homenaje, precisamente, al verde Mustang de McQueen (que se creía desguazado). Así, ambos autos quedaron expuestos a las luces y los flash de decenas de fotógrafos, con el agregado de la participación estelar de la simpática Molly McQueen, nieta del fallecido actor norteamericano, famoso por su afición a los autos y las motos.
El Mustang Bullitt se basa en la plataforma 2018 del pony, pero con terminaciones especiales de alta calidad, llantas de 19”, cromados en las ventanillas y el color Dark Highland Green, idéntico al del 390 GT de la película. Está equipado, obviamente, con motor V8 5.0 L atmosférico, aunque con el sistema de admisión del deportivo Shelby GT350 y un dispositivo de escape activo, que permite variar el sonido del motor. Así, entrega una potencia de 475 HP (15 más que el GT estándar) y un torque de 570 Nm (58 kgm); se combina sólo con caja de velocidades manual de 7 marchas.
Con esta puesta en escena espectacular, Ford también muestra aquí en Detroit la pickup Ford Ranger 2019 para el mercado norteamericano (se fabricará aquí y con especificaciones locales) y el musculoso primer SUV deportivo de la marca, el Edge ST, con motor V6 Ecoboost 2.7 L de 335 HP.
Tres bloques
Además del óvalo, también General Motors y FCA (Fiat Chrysler Automobiles) disponen de un amplio despliegue en este NAIAS 2018. La primera, especialmente con la línea del superdeportivo Corvette (ver página 4), su gama de pickups Colorado y Silverado, y el anuncio de un futuro modelo autónomo sin volante ni pedales para 2019. También hay stands de las otras marcas de GM: Cadillac, Buick (muy fuerte en el mercado chino) y GMC, especialista en pickups y camiones. El grupo italo-norteamericano FCA, por su parte, expone modelos de todas sus marcas: RAM, con la nueva 1500; Fiat, con el 124 Spider Abarth; Jeep, con el flamante Wrangler; Dodge, en especial con sus muscle cars Challenger y Charger, y Chrysler, con la conocida van Pacifica.
Además de los tres grandes de Detroit, otro conglomerado fuerte en el mercado de Estados Unidos lo constituyen las empresas asiáticas. Tanto japonesas (generalistas y de lujo), como Toyota/ Lexus, Honda/Acura, Nissan/Infiniti y Subaru, como las coreanas Hyundai, Kia y Genesis (la nueva marca de lujo del grupo). Algunos de los modelos más interesantes de este sector: el nuevo Honda Accord, el Hyundai Veloster, la primicia del Kia Forte (Cerato en nuestro país), el Toyota Avalon y el gran SUV Subaru Ascent.
El tercer bloque internacional con fuerte presencia en el mercado y la industria norteamericana es el alemán. Aquí, Volkswagen presentó la nueva generación del Jetta (nuestro Vento), que constituyó una de las principales primicias del salón; BMW el SUV compacto X2, que llegará a la Argentina a mitad de año; Audi, que mostró el A7 quattro y el R8 V10 Plus descapotable, mientras que Mercedes-Benz lanzó la nueva generación de la Clase G, su ícono off-road, y varios AMG.
A pesar de caer de 17.550.394 vehículos en 2016 a 17.230.436 en 2017, las ventas de modelos livianos en EE.UU. se mantienen en alto nivel